«Брюгге Клаб»

Обман по увню дохода, обман по графику работы. Низкая з/п, равнодушие и критинизм руководителей, которые сто лет назад придумали мативацию и гордятся что смогли своим умишком её придумать.
Речь идет о гарантийном отделе. Начальник в лице - Кондратьев М и его зам - Чаботарёв А. эти люди ничего не понимают как в отношении гарантии на машины и документооборота, так и в отношении самого автобизнеса, вгоняя кампанию в долги.
Будьте готовы, к тому что вы всегда будете крайними, просто мотому, что так удобно Вашему руководству.
Если Вы готовы тратить свое время впустую, присмыкаться, и быть полным пассивом?, то Вам сюда.
Контора прогнила и её наверно уже не спасти.

В общем-то не очень-то и хотел сюда устраиваться, но вроде как сами позвонили и пригласили на интервью. Ладно, думаю, съезжу пообщаюсь. В первый день, заполнив очередную анкету, пособеседовался с эйчаром (симпатичная и приветливая девушка) и директором направления трейд-ин всей компании. Человек произвёл положительное впечатление и показал свою адекватность. После этого мне было предложено пройти собеседование с непосредственным руководителем уже на месте, чем я и занялся на следующий день. Вот тут-то и испортилось всё впечатление о компании. Мало того, что этот человек заставил ждать примерно полчаса, хотя о времени с эйчаром было оговорено накануне, ну да ладно, всё бывает, так потом без приветствия и улыбки, не оценив ни одного моего профессионального качества как потенциального работника, он минут 40 выяснял как я работал раньше и почему уволился. Такое впечатление, что я общался с руководителем службы безопасности. Мне показалось, что я не наниматься на в общем-то не самую приятную и престижную работу пришёл, а в долг просить.. Просто нет слов. Так в Мейджере общались, но уровень-то компании сами понимаете ещё очень далёк чтобы так себя вести. Ну да ладно. Бог им судья. Я себе тоже цену знаю. Условия работы на Красной Сосне полевые, вид зданий и помещений наталкивает на мысль, что у компании с деньгами не богато, по ЗП директор сказал одну информацию, а руководитель другую. В итоге встреча закончилась внезапно, он сказал, что ему "всё понятно" и он берёт тайм-аут до конца недели чтобы отсмотреть ещё других кандидатов и в пятницу перезвонит. На моё уточнение презвонит "в любом случае?" Он ответил "да". Я уже не маленький, и замаскированный вежливой фразой отказ различаю. В общем так всё и случилось. Не перезвонил. Удачи ему.

Постоянно растущие планы. При невыполнении плана штрафы в ПРОЦЕНТНОМ отношении от ЗП, при перевыполнение плана никаких увеличивающие коэффициентов)))) сотрудников не ценят, людей отработавших по 5-8 лет могут легко променять на ничего не соображающих людей. Зато они буду по знакомству. Постоянна текучка кадров. Условий никаких. Был сложившийся коллектив. Все развалили, разогнали....ну и перспектив карьерного роста 0!!!все что выше менеджера, техника сервиса... Это все для знакомых и родвенников боссов)))
Работал на красной сосне.

Работников к сожалению не ценят, тем более кто отдавался работе полностью... Привлекают много новых начальников со стороны. Часто меняется руководство коллектива. Огромная утечка кадров.

Не ценят своих сотрудников за время работы (более 5 лет) уволилось очень много грамотных людей и самое обидное - профи фирме не нужны, берут посредственности, которые не смогли ничего больше найти и довольны зп 30- 50 тр Видимо виновата не очень дальновидная политика начальства.

Отризательные стороны не увидел

Забирали на выходных новую машину, я подъехал морально поддержать и проверить ЛКП (главное) и так по мелочам все просмотрел. Автосалон называется АВТОГЕРМЕС находится на ул. Красная сосна. Приехали туда к 12:00 авто получили в 18:00. Менеджеры ссылались на то, что в выходной народу тьма, ходя в отделе сузуки никого и не было почти. Вся проблема в том, что у них на 3 марки киа, рено, сузуки одна касса, одна мойка, и похоже один перегонщик авто) Сначала добились того чтобы просто тачку показали, пригнали не мытую. Ща все сделаем сказали, поеду на соседнюю мойку, через улицу, там никого) На самом деле пригнал обратно где и смотрели в 1й раз и начали мыть. Заметили, что резина вместо липучки шипованная, начали выяснять почему так? Менеджер, жаль имени не знаю, принимающий допы, на самом деле указал шипы, чем он слушал интересно, а на самом деле он все слышал, просто наверняка увидев людей слегка далеких от авто просто положил болт на их требования и пульнул то, что валяется давно на складе. Так же из допов они не смогли найти подлокотник о чем даже не предупредили по телефону. Сослались на то, что нет в Москве их, ждали до последнего, договорились, что поставят при первом ТО. По поводу резины менеджеры усиленно начали доказывать, что по московской зимней слякоти шипы очень полезная вещь, нет бы просто извинились за свои косяки, зла не хватает, только в России такое возможно и я на 99% уверен что практически с любой маркой так, хоть 500 т.р. стоит хоть 50 млн.р.! Мы намекнули на то что данная резина будет шуметь, менеджеры предложили сделать шумоизоляцию или ждать 3 дня чтобы поменяли на липучку, покупатель отказался и купил с шипами. За ожидание дали скидку 15% на ТО, ну думаю они уже в цену заложили эти 15% т.к. у них так всегда. Скидка обговорена на словах, в итоге я думаю и эти 15% не получат.

А теперь чутка о квалификации персонала работающего там. Как подъехали к автосалону по улице сотрудник перегонял авто, включая скорости с хрустом, наверное еще не приработалось)) тормозят они "на юз" о подобном отношении к авто можно сказать и по летней резине которую отдавали с авто, одна пара была не плохо "поюзана". Другой "кадр" загнав гранд витару в салон для демонстрации новому владельцу не смог выгнать ее обратно) решил что бензин закончился) я ему намекнул мол иммо блокирует мотор, есть такая фишка на сузу, после долго включенного зажигания или просто ключ потерялся, поставив/сняв на охрану манагер попробовал запустить авто и вуаля, завелось, он был "слегка" удивлен)) Хотя и бенз уже заказал, за которым на заправку помчались, бред. На НОВОЙ витаре было несколько царапин, ну может с тест драйва). Чего только не насмотришься за пол дня в подобных салонах. Мойщик с трудом сложил сиденья чтобы коврики установить, а потом так же долго искал как их разложить.

Почитав отзывы убедился в увиденном, с ТО картина веселее, длятся по 5 часов, т.к. столько заложено времени на один авто и не выпустят тачку пока не пройдет 5ч, чудеса!
Я туда ни ногой! И не посоветую ни кому!
Вот такое впечатление) а выбирать уж вам господа)

Зарплату маленькую обещают

В этой коммерческой идиллии есть одно подразделение, непонятно для чего существующее. Это Центральный распределительный склад в Томилино. Не дай бог вам туда попасть. Такого склада я не видел никогда. Один руководитель должен им управлять, а занимается бизнесом. А другой должен продавать, а постоянно лезет управлять складом. И так как возникает конфликт обязанностей, то ответ на это: текучка, недостача, бардак. Реальное попадалово. При увольнение не заплатят ничего. Никому не советую работать в этом месте

Ставят просто конские планы, которые довольно сложно выполнить, но если такое случится или даже вдруг перевыполнил, то бонусов не жди. А уже если ты получаешь высокую ЗП больше 2-х месяцев жди пересмотра мотивации. Сотрудников, специалистов даже если ты отработал 5, 10 лет ни во что не ставят и не ценят. не нравится ЗП и/или условия, уходи. на твое место есть люди за меньшие деньги. Условий никаких, летом жара, зимой холод, компьютеры все тормозят, ксероксы постоянно в ремонте.Платить ни за что не хотят, а если не хотят то и работать никто не хочет соответсвенно все на все пох все сваливают друг на друга.а страдает конечно клиент.
Раздутый штат сотрудников в главном офисе, у каждого секретаря по секретарю( я так подозреваю наверное близкие друзья и рдственники) Карьера как начнется так и закончится на том же уровне. Лично знаю ни одного менеджера которые отработали 8-9 лет!!!! И так и остались менеджерами!!! зато старших и РОПов набирают с "улицы". Контора хоть и большая , а бестолоковая. В руководстве засело одно старичье, ни инноваций ни современных технологий. Вместо навеса зимой , лопата, туалет за углом. Если убытки то гасить за счет сотрудников. из-за текучки менеджеров набирают смешно посмотреть. женщины лет 40-50, дяди в стажерах которым те же 50.а молодые специалисты уходят...

Здравствуйте! Отработавши, к счастью, недолго в этой компании сбежал/а оттуда в ужасе вовремя. Ложь со стороны руководства, з/п меньше обещанной, работа за "троих", мотивация запутанная, сплошной обман, постоянные депремирования, планы заоблачные, порядка нет, руководству не до чего нет дела, только постоянное депремирование и распоряжения не в пользу сотрудников, отчеты бестолковые и их миллион(. Текучка жуткая, постоянный набор новых сотрудников. Компания минимизирует свои расходы за счёт з/п сотрудников. "Старые" сотрудники - специалисты сильные, но "валят" оттуда со страшной силой! Будьте осторожны, в компании нездоровая обстановка по части выплат з/п.

Как везде есть разные люди и работой иногда до позднего вечера заваливают. Ругать не хочу, потому что благодаря этой фирме живет моя семья.

В целом контора ничего так, только отношение руководства (ты никто и звать тебя никак)... Руководство как быдло общается, когда с ними так же начинаешь разговаривать тебя сразу штрафуют(-1000 рублей от ЗП), плюс не понятные удержания с ЗП каждый месяц (минималка 1500 рубликов)... Они считают, что за 25 тысяч люди должны всё делать ( менять АКБ, выпрямлять вмятины, палировать машины). Касается Железной Саши!!!

Работы до хрена, иногда бродят толпы всяких разных клиентов, которые могут не очень приятно себя вести, обматерить не по делу. Нет бесплатных обедов.