Компания На колесах

Дорогие друзья! спешу сообщить Вам, что отзывы на всех сайтах о компании "на колесах" имеют очень мало общего с действительностью, и те лишь мечты руководства) заинтересованные представители компании рассказывают вам свои представления о распрекрасной организации труда. предлагаю вашему вниманию правду. Итак, начнем с самого важного - с заработной платы, которая официально составляет 18000 рублей. с этой суммы работодатель производит отчисления в пенсионный фонд и которую готов показать банку в случае обращения в последний за кредитом (читайте, что ни один банк на территории РФ не одолжит вам сумму большую, чем вы можете потратить за неделю в супермаркете). Продолжим, для руководства компании работники не люди а рабы, которые не должны иметь собственного мнения, а выполнять их приказы. Если в сервисном центре нет машин, работник весь день с тряпкой вылизывает пыль, либо перекладывает колеса на складе с места на место. Далее поделюсь с Вами впечатлениями об условиях на хваленой кухне (столовой). По факту это закуток 2 метра, совмещенный с раздевалкой с грязной неработающей микроволновкой, старым холодильником и полчищем крыс. Наконец, перейдем к главной прелести компании - она называется гордо и устрашающе "сезон". На протяжении 5 (ПЯТИ) недель забудьте как выглядит Ваша жена и дети, так как работать Вам придется по 15 часов в сутки каждый день без перерывов и выходных. Компания при этом оплатит Вам все те же 15 смен в месяц (как и круглый год) остальное - это проценты, которые на это период снижают почти вдвое. Теперь проведем несложные подсчеты: в месяц получаем 70000 рублей ( зп в сезон - звучит неплохо, правда?) однако, принимая во внимание трудовую занятость 15 часов в сутки 30 дней подряд получается, что в час человек зарабатывает 155 рублей (и должен обслужить 4 автомобиля). А теперь плавно перейдем к гигиене труда и неизбежным травмам. Думаете, что травма на рабочем месте беспокоит работодателя? Отнюдь, это только причина для увольнения без оплаты больничного листа. При увольнении по собственному желанию, кстати, напрасно надеяться на выплату отпускных и части заработной платы, тщательно скрытой от налоговой службы Российской Федерации. Неизбежным следствием вышеизложенного является большая "текучка кадров", люди бегут после первого же сезона. но работодатель с этим явлением борется изысканно: после того, как сообразительные работники ретируются, "мудрое" начальство переходит к перетосовке кадров. на деле выглядит это следующим образом - дыры залатываются за счет выбранных наобум жертв, которым приходится по приказу начальства ездить в, кажется, нарочно выбранный наиболее отдаленный от места проживания филиал. Я вовремя сбежал из этого ада, и никому в здравом уме не посоветую влезать в эти кандалы. не верьте в сказки, которые вам расскажут на собеседовании

см выше

Уже 8 лет я тружусь в шинном центре Наколесах на Кутузовском. Свою работу люблю, что кстати не удивительно. Многое она мне дала. Уверенность в завтрашнем дне, стабильность, новых друзей… Пришел сюда новичком, на шиномонтажку непосредственно. В автомобиле знал только где щуп для проверки масла находится, сейчас уже без проблем любые фильтры найду и заменю, и масляный, и топливный, и воздушный, и масло сменю в редукторах, гидраче и КПП. В общем научился многому. Сейчас работаю собственно мастером ТО, наверное усе уже поняли, и своей работой доволен.

Минусы: однажды задержали зарплату на неделю. Ездить по точкам жутко не удобно, так как находятся они далеко не на первой линии (недостаток сугубо моей должности).

из отрицательных сторон могу назвать частые завалы и авралы, претензии недовольных клиентов

рабочие моменты, отдельные личности