ООО "ДЖИЭЛПИ"

Отношение к сотрудникам, как к грязи. З/п в конвертах. постоянные задержки. С 2016 года ввели -10% с з/п. Якобы, что сократили на 1 час рабочий день. Кто был не доволен, пожалуйста на выход. В итоге в конце снова прибавили +1час к рабочему дню, а к з/п видимо забыли прибавить +10%. Каждые 3 месяца, ты пишешь бумагу об отпуске за свой счет, или чаще всего за тебя её пишут. А ты об этом узнаешь, когда не приходит аванс на карту. В отделе продаж текучка, все нормальные ребята срываются, при возможности, в более успешные организации. Да и зарплата маленькая. Сам руководитель, выходец и продавцов, прохавал этот путь с самых низов. Человек хороший, но раб системы, и тоже бывает не всегда справедлив. Но в целом адекватный и веселый человек. В запасных частях толи старшим продавцом, толи замом руководителя сидит толстая бородатая жаба (улица софийская). Которая кричит матом на весь салон, и пугает потенциальных покупателей, лично с моими покупателями так и было. Если хочешь что-то спросить, услышишь только кучу мата. Сидит эта жаба уже добрых 7-8 лет. Заплыла жиром и заросла мохнатостью. Сотрудники запчастей тоже не много получают. И у них текучка, при мне уволился продавец и несколько кладовщиков. А так ребята хорошие и отзывчивые. Единственные кто хоть как-то но получают деньги, это МК сервиса. Но и у них тоже своя система штрафов. Их руководитель вполне адекватный и очень вежливый человек, но тоже подвержен системе. Так-что если рекомендовать эту тонущую лодку "Аврору", то только чтобы перекантоваться, перед поиском стоящего мета.

Если готовы работать бесплатно, то добро пожаловать! Первые недели 2 примерно просто зубрите комплектации автомобилей примерно 12 автомобилей и в каждом по минимум 4 комплектации - НАИЗУСТЬ! После вас выпускают в зал, когда выучите хотя бы 4 комплектации, полноценно продаете, но авто забивают на действующих продавцов, никакого даже ученического оклада нет, а с продаж вы начинаете получать только при сдаче экзамена, который состоит из теста ( 3 теста - технологии 30 вопросов, процесс - 30 вопросов и продукт(комплектации) -40 вопросов) по каждому тесту должно быть не менее 90% правильных или не сдал, на сдачу 2 попытки. И + ролевая игра с полной презентацией, продажей и тест драйвом, пока это не сдашь получать ничего не будешь вообще! Процент от продаж авто очень мал, но зависит от авто( например от продажи самого ходового авто (RIO) получаете 1500, но например от QUORIS 15000, но нужно весьма постараться чтобы продать кия за 3000000. Но можно постараться делать деньги на продажах дополнительного оборудования (10? от суммы продавцу) но не у всех это делать получается. Работа сама по себе сложная, сразу не научишься, те кто работает 1-2 года действительно хорошо получают, но в итоге как правило уходят в такие компании как РОЛЬФ и ЛАДА ну и несколько человек идут по карьерному росту. Набирают всегда кучу стажеров которые в процессе отсееваются, кто то сразу, кого то через пару недель из-за каких либо мелочей увольняют(а так как официально не оформляют, все просто, пришли и сказали что как соискатель ты больше не расматриваешься), кто-то просто не выдерживает 2-3х месячной работы без какой либо зарплаты и страха от того, что тебя уводят или не сдашь экщамен и ты зря просидел время, прилагая усилия и реально продавая авто. В общем компании нужно полностью изменить отношение к сотрудникам, бесплатно ни один нормальный человек работать не будет тем более столько времени.

Никогда не пишу отзывы, никому не жалуюсь на свое печальное бытие. Да и тут не стану. Это будет, скорее, послание руководителям и потенциальным сотрудникам отделов продаж.

Если Вы не имеете понятия как нужно продавать, какие машины и кому, мычите в телефонную трубку при возникновении неудобных вопросов, не можете отличить гидротрансформатор от вариатора, готовы и действительно хотите научиться с этим всем достойно справляться, терпя нищенскую систему мотивации, хамливое, быдловатое и гораздо менее профессиональное, чем они себя считают сами, руководство среднего звена, с вполне соответствующим отношением к своим рабам - недочеловекам - данное место отлично подходит. Выпив из этого места всё - бегите не оглядываясь, не проморгайте тайного клиента напоследок (или ещё какую - нибудь дешёвую подставу), компания (либо отдельные лица в ней - что скорее всего) не очень любит(ят) платить честно заработанные гроши на всех этапах взаимодействия и всегда найдет(ут) хотя бы мало - мальски логичный повод это сделать, в полном соответствии с внутренними процедурами, с полным отсутствием возможности доказать обратное. Куда утекают отжатые деньги - сказать трудно - надеюсь, что на общее благо, в благотворительные фонды например, а не просто оседают у кого-то там в карманах на личные нужды.

Старшие управляющие звенья - задумайтесь - приведет ли столь деструктивный и недальновидный менеджмент к положительному общему результату в перспективе? Я отказываюсь верить, что эта система построена и одобрена на самом верху.. Уверен, что Вы УЖЕ потеряли огромное количество прекрасных специалистов, вытерев на уровне управления пониже об них ноги за все старания, упрекнув их в отсутствии достаточной мотивации и квалификации, а следовательно упрекнув их в полном отсутствии нездорового альтруизма, которого в данной сфере деятельности не должно быть в принципе. Возможно, сотрудников Вам обозначают просто недееспособными - на этом все муки завершаются. Нет команды - нет результата. Не только в отделе продаж, а в ДЦ вцелом. Это всегда было и это всегда будет. А команды нет, да и неоткуда с такими раскладами ей взяться. Отделы смотрят друг на друга как футбольные фанаты разных команд в тёмном переулке. Ротация кадров внутри отделов безумная. Представьте, сколько вы теряете на этом, посудите логически. Рекрутинг, коучинг и т.п.. Сколько теряют ещё работающие в компании на обучении новых, от безвыходности. Как часто они это делают? Затем, подготовив, причем качественно, такое количество специалистов разных мастей - вы с недопустимой легкостью с ними расстаетесь, перенасыщаете рынок труда, увеличиваете на нём конкуренцию и повышаете конкурентоспособность других компаний, куда вполне вероятно, они с радостью и уходят.. Этот монолог я могу продолжать ещё очень долго, да вот смысла мало - кто меня услышит, а тем более захочет делать выводы..
Написал столько, так как мне действительно жаль, что я покинул данную компанию - она не оставила мне другого выбора.
Желаю всего наилучшего, Вам есть куда стремиться!

Вообще я никогда и нигде не писал отзывов. И пишу его так как хочу помочь сделать правильный выбор, если вдруг Вы будете выбирать между Авророй и другими компаниями. Сразу скажу, я самый лояльный работник из всех, которые только могут быть. И я всегда и во всем и везде ищу положительные стороны. Но в этой компании одни минусы. Начнем по порядку.
1. Отсутствие оклада. (я даже не против этого, если есть возможность заработать, но мотивация зарабатывать не позволяет)
2. Отсутствие мотивирующей мотивации. (Система мотивации выстроена по принципу кнут/кнут. Не слушайте, что вам будут говорить на собеседование и при обучение, что там можно заработать, просто возьмите и посчитайте. Количество машин на складе, количество менеджеров, средняя цена машины и получится у вас оклад охранника при выполнение плана.
3. Коллектив. Больше 3 месяцев, редко кто задерживается, от этого и такое отношение, всем на на всех по х... Отношение руководства к подчиненным, можно сравнить с обращением с предметами. Уважение отсутствует. Мы боги - вы говно. Толи у всех руководителей какие то комплексы и они их пытаются скрыть таким поведением, то ли за годы работы в этой компании у них ломается психика, но диагнозы я ставить не могу, это только мои взгляды. Я считаю, что руководитель должен быть примером и вести за собой свою команду, а когда Вас сравнивают с говном, то и результаты команды соответствующие сравнению.
4. Черная зарплата, которая вообще не понятно кем и как считается. Хочешь в отпуск - за свой счет. Заболел - выздоравливай. Ни каких выплат и компенсаций не будет.
5. Рабочее место. Грязно, во время дождя течет из всех щелей, нет кондиционеров.
6. График 4/2. Приходить надо за полчаса до начала рабочего дня. С 8:30 до 19:00, а если вы хотите на перерыв сходить в столовую, которая находится в 300 метрах от салона, то придется обломиться, так как выходить запрещено.
Еще можно много чего рассказать, но больше не хочу тратить свое время на эту компанию. Хочу только спасибо сказать за обучение.

Минусы:
- Большое кол-во штрафов, тут хоть и за копейки, но надо реально работать, расслабиться никто не даст.
- Собрание в 8:50 каждое утро, причем надо быть уже одетым в рабочую одежду. По факту приходится спешить к 8:40 - 8:45, что бы все успеть. (на собрании говорят всякую унылую хрень, типа экономьте электричество, уважайте труд уборщиц, будьте осторожны с техникой - на улице плохая погода).
- Мат везде и во всем, матерятся все без исключения, красивые и умные на вид девушки тоже, не исключено что испортились во время работы. Начальство не исключение.
- Среди сотрудников много хороших людей, но мат... если закрыть глаза, ощущение что находишься на сходке местной гопоты.
Оф. з/п 12000-15000, все остальное в конверте.
- Отношение к сотрудникам как к расходному материалу, если человек начинает косячить или возникать - автоматически становится ненужным. Текучка постоянная.

Место подойдет только для первого опыта автобизнеса, для самого зеленого мудака, который до сих пор считает продавца автомобилей королем жизни.
С зарплатой ссанье в уши от собеседования и до самого конца. Могут и отпуск попросить написать за свой счет, чтоб оклад не платить.
Адовая система штрафов, в геометрической прогрессии со знаменателем 2. 256000 рублей - максимум.
Обучение просто песня: все пидорасы, а мы дартаньян. Местами до долбоебизма. Джо Верди ваш хуита болотная, а вот мы, голодные и злые, гении автобизнеса. Учат собственно не продавать, а не проебывать тайников.
Внутренние распорядки местами обескураживали: в 8-30 в ремзоне собрались, хуями друг другу помахали и разошлись.
Что за чем- хуй знает.
Люди больше полугода не задерживаются, за редким исключением.
Одним словом- ебля.

Собеседование на Кубинской в отделе кадров прошёл
Собеседование с директором на Непокорённых с директором прошёл
Ответ пришлось ждать, в начале отрицательный , через неделю позвонили- положительный,но хоть извинились.
Договорились о пробном выходе и обучении.
Сотрудники многие работают недавно, реальная зарплата 30-35000рублей после продолжительного обучения. Многие сами собираются валить.
В обьяве и на собеседовании называется 55-100)
Могли бы не тянуть резину и сразу назвать реальную з/п-не стал бы тратить время.
В отношении других сотрудников и отделов такая же ситуация,лучше не устраиваться.

А теперь, отрицательные стороны.
Условия, очень низкие. Как для сотрудников, так и для клиентов.
Руководство, поколение "SS", в прошлом завалившее станцию на Камчатской. Замученный, запуганный и униженный коллектив.
Постоянные проблемы с трудовой и налоговой инспекциями.
Соц. не для этой компании. Штрафы у них -это мЕссия.
В программе компании такой бардак, что иногда складывается впечатление, а зачем оно им надо... Плохо. Отношение к сотрудникам, плювать. К клиентам, пофиг. Сервис гавно. Воруют з/п, даже у уборщиков. Трудовую, действительно тяжело забрать.

Даааа, смотрю такой шикарный когда-то Дилер - "Автоцентр Аврора" скатился ниже плинтуса.
Была на собеседовании в данной организации в 2009 году, в пик кризиса. На тот момент Аврора была "Империей" среди дилеров KIA по Санкт-Петербургу. Тогда для меня была мечта устроиться туда на работу. Приходила к ним на собеседование на ул. Кубинская. Так там все было красиво, респектабельно. Очень расстроилась, когда получила отказ в трудоустройстве.
Теперь понимаю, что все не зря, что Бог уберег.
В связи с чем, искренне благодарю сотрудниц отдела персонала Автоцентра "Аврора" за отказ в трудоустройстве и сохранение своих нервов.
СПАСИБО и удачи Вам!!)))

Если Вы хотите впахивать по 13-14 часов в сутки за бесплатно, то работа в Ац Аврора для Вас.
Если Вы хотите получать штрафы за опоздания на 1 секунду, колготки не того оттенка и прочую хер...ерунду, то работа в Ац Аврора для Вас.
Если вы хотите в жару +35 в помещении без кондиционера , в обязательном порядке, ходить в колготках, закрытой обуви и рубашке с длинным рукавом, то работа в Ац Аврора для Вас!
Если Вы хотите видеть дешёвый пафос коллег и псевдоначальства, то работа в Ац Аврора для вас!
Если Вы хотите окунуться в атмосферу помойки, где все разговаривают посредством мата, то работа в Ац Аврора для Вас!
Если вы ушлая и наглая с.Ка, то работа в Ац Аврора, тем более для вас!
Этот список можно продолжать бесконечно, одно могу сказать наверняка, адекватным образованным людям, уважающим себя, там делать нечего.
Остальным бобро пожаловать!

Начну с того, что Аврора это секта, а не компания..утренние сектантские собрания меня всегда веселили...никакой сплоченности коллектива и повышения работоспособности они не вызывали
Отработала там полгода...отношение со стороны начальства отвратительное..условий для нормальной и комфортной работы нет...13 часов в день пашешь как лошадь еще штрафуют за всякую херню типа опоздания на 3 минуты и длины юбки на 2 см выше колен
Никаких льгот на питание в салоне нет, перерыв на обед минут 15...
конечно, зарабатывать получалось, даже очень...но никакой радости работа не приносила...
корпоративов нет..госуд.праздников нет...
пафос и превозношение авроры вообще не обоснованно..все-таки это же не мерседес бенц
еще одно: рабрта сервиса в этом салоне отвратительная!не покупайте там авто!!!

Работать приходилось и на своей территории и на другой (далеко ездить)

Минусы естественно есть, в какой компании их нет

Отвратительное отношение со стороны руководства, огромные требования и немыслимо маленькая зарплата, постоянные штрафы-за все, ненормированный рабочий день, зарплата черная, нет совершенно соц.пакета( нет: больничных, отпускных, декретных, мед.страхования...) К сотрудникам отношение как к помойным собакам. Официальная з.п. равна прожиточному минимуму. Тяжело забрать трудовую. Текучка кадров бешеная, постоянно новые лица. Вакансии открыты круглый год. ОДНИМ СЛОВОМ УЖАС.