Но все песни заканчиваются как только ты отдал трудовую

Но в нем не работает фен в итоге катина жопа покрылась инеем, а мой хер стоял как дед мороз, но мы нашли выход из этой ситуации мы залезли в прицеп, а валюху отправили за дровами чтобы разложить в прицепе костёр, но когда валюха несла дрова по прицепу провалилась сквозь пол так что торчала одна голова, я в этот момент решил воспользоваться моментом и насовал ей полный рот огурцов, и в завершении катя осталась недовольна, а валюха до сих пор там и торчит,когда придёте устраиваться туда на работу отпишите пожалуйста достали её там или нет.

миллион

ИП Кожапенько (он же ДФДС-транс). ОТЗЫВА НИКОГДА НЕ ПИСАЛ, НО ПРО "ЭТО ЧУДО" ЛУЧШЕ НАПИШУ!!!
Ситуация такая:
заказали машину на пятницу в четверг утром. долго не могли добиться лицензии на перевозку, менеджер(он же якобы хозяин) Александр Николаевич отправлял на сайт дфдс-транс. там указана недействующая лицензия. на просьбу предоставить актуальную лицензию, кричал мол у меня проблем нет, вел себя неадекватно бросал трубку. через часа 2 сбросил. говорил - дословно "я не в тех условиях, чтобы мне диктовали условия", бросал трубку. по итогу к вечеру все таки нашли компромисс, правда стоимость он поднял на 500 тыс. т.е. в четверг он уже загрузился в городке на расстоянии примерно в 200 км от нашей загрузки - пришли к тому, что в пятницу с утра подписываем договор и он до обеда подаст машину на загрузку.(условия по заявке к 11 подать машину и до 16 загрузиться).
Утром сбросили договор и заявку. Заявку подписал в течение 2х часов (в 11 примерно). по договору сказал, что у них процедура, сначала юрист должен посмотреть.
в 11 часов выясняется что машина еще не загрузилась на другом объекте. подписанный договор не сбрасывают.
до 14 часов игнорит нас. юриста в офисе нет, уже в командировке.
до сих пор машина не загрузилась. в 3 часа по смс пишет, что машина едет. УРА прошу предприятие задержаться до 6. (работают до 4). договора подписанного нет.
в 17.00 телефон не поднимал, в офисе сказали,что уехал и уже сегодня не будет. другие менеджеры конкретики не дали. По итогу в районе 17.30 говорит что машина еще там и не загрузилась.
понимаю что ждать больше нет смысла.
ухожу на выходные без машины без груза и расстроенным моим заказчиком,что в понедельник груза не будет, без подписанного договора, но с подтвержденными заявками, которые по сути ничего не значат.
в районе 18.00 сам меня набрал и сказал, что машина готова и может быть на моем предприятии. слушать эти басни я уже не стал.
ИТОГ: Много говорит ПУСТЫХ СЛОВ. Договор не подписывает. на заказчика им на***ть. вводит в заблуждение!!!!
Поэтому если Вам дорого Ваше время не связывайтесь с ними ИП Кожапенько (он же ДФДС-транс)

согласен со всеми это болото с которого трудно выбраться с февраля зарплаты не видел, суточные не дает, машины убитые дальше некуда сам на все ревет заказчиц доводит до слез в Вильнюсе разговаривал с бывшим водителем который работал в этом гадюшнике дал совет беги от туда пока не поздно чего и всем советую

полная ж не идите в это г ибо денег не увидете а пахать будете как рабы

Ни в коем случае не идите в эту шарагу!!!!

Уважаемые Калеги!!! Почему Вы по перевозкам только здесь пишете,пишите на транспортных сайтах,чтоб все видели ,эту злостную репутацию,НЕ КОМУ НЕ СОВЕТУЮ ТАКИХ ПЕРЕВОЗОВ,БЕРЕГИТЕ СВОЕ ЗДОРОВЬЕ

Никакого карьерного роста вы вообще никогда не получите (люди работают на одной позиции по 7-10 лет и никакого продвижения).
На освободившиеся руководящие позиции берут только людей со стороны.
Сильно бюрократизированы все процедуры, например чтобы заключить контракт с поставщиком нужно собрать массу документов и получить одобрение у десятка руководителей, время заключения контракта растягивается на пару тройку месяцев.
Любят вешать дополнительную работу, вообще никак не соответствующую вашему профилю работы, причем за нее не доплачивают вообще. Например можно быть инженером-разработчиком и заключать и оформлять договора. Причем никакие приказы не оформляются.
Очень много экс патов на руководящих должностях, которые совершенно не разбираются в российских реалиях, вообще не говорят по русски , часто не разбираются и в том направлении , где они работают, многие из них либо самодуры либо весьма престарелые люди.
Средняя зар. плата на рядовых позициях невысока (многие иностранные компании давно обогнали ABB по зар.плате)
Сейчас наметилась текучка кадров-многие грамотные специалисты покидают эту компанию, говоря что ABB превратилось в болото
Наметилось так-же резкое сокращение премий, разного рода льгот и финансовых поощрений, расходов на поддержание офиса

нет карьерного роста, невысокие зп, программа лояльности - для норм зп и штатного места нужно отпахать года 3-4. опенспейс - все постоянно орут и мешают работать, хотя иногда оч весело. не лучше и не хуже любой российской фирмы. сгодится только для опыта. болото.

как я уже сказала выше абб уже не то, на руководящие посты нанимают людей исключительно со стороны без специальных знаний и опыта - обыкновенных административщиков, которые создавая видимость активной работы, создают все новые препятствия для ее выполнения, премия с каждым годом все ниже (значительно ниже), такими темпами в след году ее вообще может не быть, текучки большие последний год, постоянные сплетни местных бабищ, которые объединяются в стаи и держатся друг друга. периодически делают встряску - типа держитесь за места, скоро будут сокращения - а кого простите сокращать, если в отделе уже все уволились? в общем, компания пока в состоянии упадка и по прогнозам в ближ год расходы на персонал и тд будут сокращаться. это уже давно не та компания, в которую хочется идти.

у руля департаментов стоят пионеры-аналитики, которые не знают практику, но читают много книг и знают утопическую сущность, людей отбирают только тех, которые мало знают и могут, нет инициативы и которые будут смотреть в рот и петь дифирамбы какие они (руководители) - незаменимые и суперские, к тем немногим нормальным отношение как к проказным, выживают, многие ушли из стареньких работяг, рассчитывать на себя бессмысленно....когда то было самое лучшее место работы - при старом составе руководства до 2012 года, сейчас это не место для нормальных людей, а вот для бездельников и тем, кто умеет подхалимничать и лизать пятки, и видит в этом основную идею - велком

С весны 2013г компания начала стремительно разваливаться.Крупные заказчики, такие как например ФСК отказываются от оборудования АББ.
Денег в компании не стало,c тех пор как от нее стали отказываться крупные клиенты. Большинство подразделений работают давно себе в убыток. Намечается грандиозное сокращение персонала.
Деньги не выделяются даже на самые нужные и стратегические вещи.Грамотные и инициативные специалисты увольняются пачками. Большинство работников не довольны своим местом работы: все рабочие процедуры очень сильно бюрократизированы, никакой поддержки со стороны руководства нет, такое ощущение что в АББ сделано все чтобы усложнить или сделать невозможным выполнение своих непосредственных обязанностей, новые руководители,прибывшие на место старых, отличаются полным непрофеcсионализмом. Работать в компании стало очень сложно,нужно потратить массу нервов и сил, чтобы сделать хоть какое-то полезное дело. Соответственно твое КПД стремиться к нулю.
Работая в АББ я испытываю постоянно массу негативных эмоций начиная от подавленности и тревоги кончая злобой и раздражительностью. В общем никому не рекомендую,хлебнете горя вы с такой работой.

- Часто, не смотря на желание и план действий по улучшению работы, приходится слышать, что это нам не подходит, что это сложно, и вообще это не наше дело, а дело другого отдела, вот пусть они сами у себя и улучшают.
- Компания значительно снизила расходы на персонал, что сказалось на размере премии, зарплате, расходах на командировки и пр. видимо, из-за того что АББ в последние года купила несколько компаний, она предпочитает экономить на своих сотрудниках.
- Компания не заботиться о своей деловой репутации, выезжает только на качественной технике и швейцарском бренде. По факту же подписание договоров затягивается, мелкое оборудование теряется на складе, оказание сервиса опаздывает из-за внутренних бюрократизированных процессов.

Честно сказать не увидел, до этого трудился долгое время в российских компаниях, как небо и земля, не совсем понятны негативные отзывы, может у кого-то не срослись отношения с руководством.