ЗАО ВАД мурманск Алексей машинист экскаватора слушайте - живем в общаге холодно под 2мя одеялами , подьем в 5-50 в 6. 10 первый автобус везут на другой конец города там завтрак как для первоклассника чай с таких кружак как соке в китайском ресторане пьют после на работу в 2часа обед привозят в место 12 после в обед в экскаваторе или на улице суп холодный картошка застыла как цемент короче таких вахт я еще не видал.8.15автобус везет в столовую там рис и котлета со спичечный коробок чай с той же мини чашки , в общагу возвращаемся в 21 15 в 6 15 утром сново работать и это еще 10градусов тепла а когда минус будет точно все охуе . Ют доработаю до первай зарплаты и свалю сразу же не суйтесь не советую ,

Значит оформлять будут неделю или 2 отправят на мед комиссию порно в мурманск принимают без разряда ставка 175 час и это при работе на скалах а чтобы подняли разряд нужно понравиться мастерам прорабу или если ты хороший друг или сват ,:) короче пишешь заявление прошу повысить мне разряд как 1классник бегаешь за прорабами.а зачем его повышать если у меня разряд и так 6 ,а чтобы на деньги наебать платить не по 6 240 или по 4му 175 и упрашивал у тех кто давно работает-через 13мес дали 5 разряд это гдето 220рублей час и вот получается обрабатывай отродье целый год .я короче посмотрел на это на все и оху,л а прорабы говорят вы здесь на гомне стоите гомно грузите, а вам разряды давай ,
Да только гомно это скалы с камнями до 3метров в диаметре ,посмотрел я на это на все и решил попрощаться так они мне даже дни стажировки ХУЙ оплатили,заявление без содержания сунула тетя в Отделе кадров .пока народ будет такое отродье обрабатывать в России ни чего не измениться .

Имеются привелигированные люди, которым многое позволено. Но и с этим можно бороться. Кому интересно могу поделиться как исправить положение. Только через личку: partnerships@mail.ru

"ВАД"-это высококачественные автомобильные дороги. Первая буква из названия, отпала... Абрамов и Перевалов, перестали плотно контролировать людей, которые были с ними рядом в конце 90х, начале 2000х, в период становления компании. Их соратники, из амбициозных, целеустремлённых людей, превратились в самовлюблённых "жирных котов". Кумовство процветает. Качество выполняемых работ, опустилось с первого места, в середину, между множеством личных интересов и не здоровых амбиций. На первые позиции вышли "шныри", у которых доходы, значительно выше, чем у специалистов, непосредственно выполняющих основную работу по строительству и ремонту дорог, да и сами специалисты не особенно нужны. На их место приходят дилетанты. А в целом, отношение между начальниками и подчинёнными, можно охарактеризовать, как в колонии-поселении.
Условия быта, зависят от начальника участка. Заставит завхоза - сделают, не заставит - не сделают. Безопасность труда, оставляет желать много лучшего. Зачастую, ограждения, знаки, регулирование движения, выполняются только при асфальтировании. Перемещение техники, выполняется в экстримальных условиях. Под конец 15ти-17ти часовых рабочих смен, на расстояния двухсот-семисот километров. Вроде бы никто не заставляет, но попробуй отказаться. Интересно, а знает ли Перевалов, что у него люди засыпают за рулём,переворачиваются в кюветы, разбивают личные авто? Несколько случаев за последние три-четыре года, тому подтверждение. И только чудом, остались живы.
Да зарплата во время, но сейчас она всё чаще не соответствует трудовым затратам и предъявляемым к работникам требованиям. Появились "гастеры". Каждый выберает сам, работать в ВАДе или нет, но прежде чем принять рещение о попытке трудоустройства туда, советую крепко подумать. Хороший специалист, найдёт хорошую работу и в другом месте.

Слышал много отзывов о компании,но надеялся на лучшее!И вот решил устроиться,Созвонился с колонным Сергей Ал. договорился о собеседовании.сразу уточню опыт работы на самосвале есть,за рулем почти десять лет,есть кат.Е,тракторные права,колонный попросил привезти бумагу с Гибдд о нарушениях,сразу спросил о лишениях прав,таковых небыло!Сам проживаю в области,это двести км от питера. И вот я приехал на базу,попросили подождать три часа,подождал.При входе на базу сложилось впечатление что пускают на военный объект)Придя к колонному сразу взяли распечатку с нарушениями,те были-за десять лет работы.почти 30,за скорость,свет,резину,весы,и самое главное один за Дтп,в размере 500руб,(не уступил дорогу,аж в 2006году)и после этого мне сразу сказали,больше ничего не глядя,не спрашивая,что вы нам не подходите!Так я не понимаю одного какого х.ра тогда я ехал к вам такую даль,если сразу говорил что есть одно дтп и нарушения! Такое ощущение что устраивался не на самосвал,а в коттедж правительства!!

В первую очередь хотелось бы отметить скотское отношение начальства к подчиненным. А именно, публичные унижения, оскорбления, шантаж и даже рукоприкладство!
Стоит сказать и о том, что заставили написать заявление по собственному желанию с открытой датой, дабы в любое время могли поставить на место (что мягко говоря не имеют права делать).
Коллектив по большей части не приятные люди (это в основном касается женщин).
Перейдем к условиям работы..На этом участке было все более менее нормально по сравнению с тем, что творится на других.
Перспектив нет, если не являешься "приближенным"/родственником/братом/сватом.
Льгот нет, работа без выходных по 12 часов в сутки (а то и более 12). За переработки не доплачивают. Соглашусь с предыдущими высказываниями о рабстве в данной компании. Чистой воды скотство.

негатив при увольнении тянут с выплатой расчета.возможно что бы получить весь расчет придёться обратиться в специализированый орган при прокуратуре

Хрень хрень хрень даже и не думайте идти сюда работать полное обманство,

на день дорожника выдали премии, получили многие, даже лапатёры, регулировщики, вобщем все проё...щики, зато на всём участке ни один экскаваторщик не увидел премии. з.п. у лапатёра больше чем у машиниста экскаватора, хотя в ВАДе большинство всех работ выполняется только экскаваторами. складывается такое мнение что чем больше работаешь, тем меньше получаешь. подвернётся хорошая работа, уйду из ВАДа и всех экскаваторщиков за собой утащю

все прорабы и мастера вышли на работу с помятыми рожами и сильным перегаром.

Нет

Подхалимство и стукачество на всех уровнях.Раньше было меньше.Берут на хорошую должность и технику своих,зачастую тупорылых и ленивых стукачей,ну а порядочных,честных работников сливают путём неуплат премий. 13х.гнобление не за что и.т.д..klim682162@mail.ru дмс-для своих тоже.

Думаю что не будет

всем доброго дня ,я пишу с небольшого городка который находится в Карелии т.е в Медвежьегорском районе.Хочу рассказать вам не большую историю про то, как долго мы ждали ,но не х...я не дождались хорошего .Дорог и так у нас не было никогда и вот ,в один прекрасный день началось !! Да такое радости и впечатлений было масса ,новая дорога и подвеска не гремит и машина просто летит и самому приятно .Конечно дорогу сделали моментально и конечно удивительно,удивлялись мы уже потом ,когда после первых морозов и оттепели дорога стала меняться просто на глазах, какие то волны нелепые ,трещины и дыры по средине дороги ,и хочу сказать причём это везде где проложили новую дорогу если её можно назвать новой!? Где то начальство которое должна смотреть за качеством дорог и всего остального.И конечно теперь ездить по такой дороге просто отвратительно ,года нет этой дороге а она на глазах крошиться и слоится .Конечно теперь приходиться довольствоваться тем что есть ,таким дерьмом !!!!!!!!!!!!

Есть такие люди МАЛАЙ и АРКАДИЙ у КАРЖОВА они очень любят денги.Каждыи месяц здирают с человека по 5000 р.поднимают разряды,ставят к.т..,делят между собой .И главное все знают и никто ничего не предпренимают.Если хочешь жаловатся грозят уволить.