Место работы не очень удобное приходилось доезжать на пересадках, потом от троллейбуса еще идти пешком

Расположение

Нет

лишний раз никуда не отлучиться, ведется учет - далековато ездить, некоторые ездят с пересадками - злая бухгалтерия, а сталкиваться с ними приходится периодически часто" - куллер с водой один на весь офис, приходится далеко ходить за водой

Предприятие большое офис находится прямо на территории завода, в промышленной зоне, ездить для меня со спартановки достаточно проблематично и долго.

Там KPI - сдельщина, многие не хотят так работать. Для меня лично это что-то не понятное, не знаешь что ожидать после месяца работы. Другие работают, все зависит от конкретных договоренностей при приеме. Монтажники получают хорошо, потому работы много у них всегда, командировочные оплачиваются. Как я поняла есть три конструктора, делают проекты как по быстровозводимым цехам, так и по модульным жилым зданиям. Первая неделя у них не оплачивается вообще, потом месяц испытательный срок по гражданскому договору с полной окладной фиксированной зарплатой, со второго месяца трудоустройство и работа по KPI.

Меня не устроило что сейчас нужно долго добираться, с утра на работу, вечером после. Мне с тракторного не с руки. После месяца стажировки было принято решение уйти, хотя во всем остальном понравилось. По началу было страшно что такое кпи, потому что не понятно было что получишь в конце месяца, но в итоге все довольно просто, платили во время, з.п. рассчитывается прозрачно, сделал - получили - оплатили

нет таких

Очень, ОЧЕНЬ низкая зарплата - уже за неделю до следующей получки сидишь без денег. Сокращения. Отсутствие возможности пробиться по карьерной лестнице: нет "хороших плеч" - нет перспектив (и неважно, какой у тебя стаж и сколько дипломов о в/о). На отделениях - каторжный труд за копейки.

Склочный коллектив (больше подходит слово "гадюшник"). При малейшем намеке на сокращение могут "выдавить" кого угодно, не смотрят даже на декретные должности. Руководство шикует, отмывает деньги на ремонтах, в то время как обычных работников перевели на неполную ставку. Большинство женщин устроились на предприятие через постель (за такие-то гроши), перспективы карьерного роста через горизонтальное положение с зам. директора. Кинули в декабре 2014 года (ЦПС 1, 4, 6, 9, 12, ОПП - ок. 5000 человек, половина коллектива по Донецкой области) на деньги, не выплатили пособие при сокращении, хотя гос. предприятие и работает по КЗоТ. Воровали гум. помощь (посылки и письма), предназначенную для воинов из зоны АТО, прошу вышестоящее руководство обратить внимание на этот факт.

к работникам относятся как к рабам, один негатив

Согласен с предыдущими отзывами: кидалово полное!!! Ни разу еще не слышал об этом предприятии ничего хорошего. Как можно умудриться так всем насрать? Поэтому туда никто и не идет работать. Весь город уже знает, что это за шарага

Люди действительно невменяемые, то ли поправку на другую республику делать надо. Никто ничего конктретного не говорит и за репутацию "ЗАВОДА" никто не переживает. А зря. РАБОТУ ГРУЗОПЕРЕВОЗЧИКОВ не ОПЛАЧИВАЮТ.

Бывший коммерческий директор.

Бывший коммерческий директор.