Должность инженера ПТО на железной дороге весьма интересная, много разных задач для реализации "творческого" технического потенциала)) хоть и много рутинной технической работы - нужно следить за появлением неисправностей в работе оборудования, диагностировать и модернизировать всё техническое устройство.

Я работаю в РЖД как машинист тепловоза, начинал с должности помощника, теперь управляю транспортом. Конечно, самая главная и ответственная задача это безопасность движения и соблюдение всех правил. Коллектив и условия устраивают, еще когда работал помощником начали общаться с ребятами в смене, теперь дружим семьями. Так что спасибо РЖД и за друзей))

Очень нравится стабильная зарплата и уверенность в завтрашнем дне, работая на такую крупную организацию. Льготы и хорошие условия для всех сотрудников

+

Тружусь здесь электромехаником, занимаюсь обслуживанием, ремонтом и обновлением разных устройств. В этой работе очень важно отличное знание схемотехники, электронных компонентов и интерес к устройству сложных механизмов.

Работаю здесь чуть больше года, поэтому сформировалось полноценное положительное мнение. Работа требует много усилий, но я справляюсь. Коллектив хороший, рабочее место и сам офис мне тоже нравятся, можно спокойно работать, общаться с клиентами и рассматривать их обращения.

Зарплата белая, выплачивается всегда вовремя. Руководство беспокоится о своих сотрудниках, даже медицинское страхование предусмотрено

У компании есть такая программа, специально организованная, что можно перевестись в офис в другом городе, оказалось это очень удобно. Я переезжала и сразу по приезду уже была с работой. Коллектив подобрался творческий, руководство адекватное, всегда отвечает на все вопросы. Есть внутренняя соц сеть Интернет, интересная штука, поддерживаю общение с коллегами с предыдущего места работы)

Если в целом так разобраться, то сервис подойдет реально далеко не каждому направлению бизнеса. Я для себя выделил именно момент среднего чека в вашем бизнесе, если он маленький то и окупаться он будет дольше положенного, а то и вовсе не отобьется. Больше подходит тем у кого средний чек высокий и, и которые могут за несколько сделок тарифный пакет отбить.

Устроился приемосдатчиком груза и багажа после такой же практики в университете. Хорошо получается, в целом несложно. Занимаюсь приемом, проверкой и упаковкой груза. Очень нравится коллектив

начала работать как Специалист по подбору персонала в компании несколько лет назад. Работа по моей специальности.
бывают разные задачи в зависимости от сезонности, интересно заниматься не только рутинными делами, но и анализировать процессы, есть куда расти

Работаю электромонтером на РЖД. Мои обязанности это установка, настройка и ремонт электрооборудования. Профессия для меня интересная, хотелось бы дальше развиваться и начать проводить диагностику устройств и систем для обнаружения неисправностей, а также проверку и сборку проводки.

Работа с налоговыми и финансовыми отчетам, обеспечение соблюдения законодательства - это моя специальность, была рада устроиться в такую крупную компанию, где есть стабильность и забота о сотрудниках

Работаю дежурным по станции и занимаюсь осуществлением контроля и безопасности на территории. Работа интересная и ответственная

коллектив, бесплатные обеды, вечерний график, кто днем учится. при увольнении отдали зарплату