Пока, сказать ничего не могу, но позвонив сегодня в отдел кадров по вопросу трудоустройства, был крайне возмущен общением сотрудника 6 автопарка. Общается по хамски как с быдлом.Говорит все вопросы на собеседовании с начальником ОК, после 8 октября. На ее вопрос: " какое у вас гражданство?", имел неосторожность ответить, что "русский", оказалось что русский это не гражданство и вообще вы еще пока никто!!! Есть не русские по лучше русских....Я конечно уважаю культуру многих наций, но и хочу что бы нас тоже уважали, все таки мы пока у себя дома!!!!

Работа в 14 автобусном парке это не работа. Везде сплошная коррупция, за все и каждому нужно платить. Понабрали граждан с СНГ хахлов и молдаван, тем самым руководство 14 автобусного парка зажимают граждан РФ. Граждане СНГ готовы платить начальнику колоны за новый автобус и также платить нарядчице за хороший выход и норму часов. Мы, Россияне, не должны платить за то, что работаем. Одни гастробайтеры, Россиянам делать там нечего. Не ходите работать в 14 автобусный парк.

Все можно изменить.К нам относятся так,как мы и заслужили.Первым делом нужно объединиться,создать свою группу. можно в вацапе.Отказаться от профкома.Объедениться нужно всем паркам.Независимо троллейбусный,автобусный или трамвайный.Чтобы можно было байкотировать всем и сразу.Кто это поддерживает оцените эту идею.Хочу посмотреть стоит ли начинать это или нет.

Автобусы не все исправные, особенно 5256 Лиаз, но сейчас к счастью их становится меньше,вроде как под списание.
Если сравнивать с Западом,то там у них водитель по автобусу ничего делать не обязан,только сел и поехал,а у Нас водитель это слесарь,водитель,уборщик-все в одном лице,а зарплата только за одну должность.хотя по хорошему мелкий ремонт должен делать сам водитель,должен чувствовать свой автобус, тут как ни крути.
Коррупция,тут наиболее существенная проблема,как и по всей Матушке России,вот в чем она проявляется в автобусных парках:
-хочешь работать на хорошем автобусе-плати,то есть,покупай автобус,как в магазине чесн слово)))
-хочешь иметь хороший выход и переработку часов,чтоб зарплата была более менее нормальной-плати,на мой взгляд это где слыхано и видано,что за то,что я буду работать я еще и должен платить,реально бред полный.
-встал на ТО илиТО2 плати слесарям распиздяям(не все),чтобы качественно отремонтировали,чтоб колеса протянули,а то на линии отлетят(шутка шуткой,но такое бывало)
Вообщем при таких раскладах водитель,по моему мнению,должен получать на руки 100-150 т.р. Чистыми.
Но увы,суммы в разы меньше.
В основном работают приезжие с регионов РФ,хохлы-молдаване,которые в своих разговорах за спинами презирают москвичей и куда-же без них Джамшуты и Равшаны,которые даже не знают ПДД и ездят за рулем автобуса в тюбитейках и бородами до пупа))) пассажиры заходя в автобус,видя такое чудо за рулем (особенно пожилые люди) крестятся и с испугом идут в салон.
Графики разные бывают,если не проплачиваешь,то можешь вообще попасть так,что будешь спать 3 часа в сутки,что может привести или к ДТП или к летальному исходу.
Поэтому начальству не выгодно брать на работу граждан РФ,а особенно москвичей,которые могут качать свои права и чего-то требовать.Вот и берут на работу равшанов и джумшутов,которые молчат как рыбы и ничего сказать не могут по двум причинам;первая- потому что говорят по-русски плохо))),вторая,потому что они здесь никто и звать их никак, они будут даже ездить без тормозов и жить в автобусе,лишь бы что то получить и отправить на родину.
Последний минус на мой взгляд,это наше общество,которое водителя за человека не считает и вытирает ноги об него,а представьте уважаемые пассажиры если все водители не выйдут на линию,то что тогда?? Молиться должны на них.
Вообщем мой прогноз на ближайшие 2-3 года,при таком раскладе Мосгортранс если не предпримет никаких мер,развалится, скорее всего приватизируется и будет частным как маршрутки,скорее всего к этому все и идет,а очень жаль... Нужно стремиться к тому,чтобы было как в Советском Союзе,чтобы водителей уважали и их профессия была престижна,но как говорится рыба гниет с головы...
Благодарю за внимание!

13-ю зарплату отменили, зарплату урезают, условия работы с каждым днем только хуже. Снесли "конечки" на Водном и Речном. Ни поесть нормально, не отдохнуть, в туалет приходится бегать в торговый центр. Полное нарушение трудовых норм. График как таковой отсутствует. После ночной ставят в утро. Для чего нужна "продувка" если у мужика давление 200/160, а его на линию выпускают. Привилегии только у "гастриков", они везде без мыла влезают, отстегнут начальству и новый автобус получат, который благополучно раздолбают в течении месяца, отстегнут диспетчеру и получат хороший выход. Москвичам там делать нечего.

Пришел устраиваться, опыт вождения не подтвержденный 20 лет, без аварий, категории B.C.D!!! Везде в рекламе оговаривают обучение, что на практике оказалось ложью. Женщина в отделе кадров ничего не решает, а решает мастер, брать или не брать. Передо мной были два гастарба?йтера их взяли!!! То есть Россиян не берут ведь они не рабы, а вот этими можно управлять. Где гарантия что эти гастры где-то работали? Они могут купить права, трудовой стаж и т.д. Но им начальство доверяет!!! Так что наших пассажиров могут возить только "чурки" которые не несут ответственности перед нашими гражданами, в случае аварии они быстро смоются к себе в аул переделают документы и опять к нам возить наших людей. По моему это везде уже так...т.к. уже не раз обращался по поводу трудоустройства водителем, везде берут только чурок. Постараюсь теперь донести все это до нашего правительства, может тогда начнут уважать российских граждан и будут считать их людьми, а не скотом.

Куда пропали все палатки в Строгино, где можно положить деньги на соц.карту, для ребенка? Звонила по телефону, направили на Щукинскую. На каждом пересадочном пункте, у метро должны быть палатки. Если у вас кризис, договоритесь с метрополитеном,где мы преобритаем билеты на подземный транспорт, что бы люди без проблем, в шаговой доступности могли решить данную проблему.

В этой конторе отработал 3 месяца. Первая зарплата была через два месяца и не та, которую обещали при поступлении, а в разы меньше. Директором конторы является приезжий хохол - Рябов Ю., жаден - не то слово. Очень любит совещаться и давать обещания. Есть у него шестерка - т.н. главный инженер Ларин В. В общем, у него шестерок достаточно, а Ларин - первая. В конторе "платят" белую (минимальную) и серую (еще меньше) зарплату. Как рассчитывается зарплата-никто не знает, даже бухгалтера (малограмотные старушки из деревень). Контора скрывает доход, соответственно отчислений государству нет. О работниках совершенно никто из руководства не думает. Имеет место нарушение трудового законодательства, эксплуатация труда нелегальных рабочих, нарушение техники безопасности. В конторе высокая "текучка" кадров из-за обмана в оплате труда. Одним словом, руководство - воры и мошенники.
Если бы в мире это была единственная контора с открытыми вакансиями - я бы и тогда работать в нее не пошел. Народ, обходите эту контору далеко стороной, если не хотите быть обманутыми.

Даа, прав предыдущий человек, который оставил отзыв. Особенно меня впечатлила г-жа Макаренкова- такой бездарщины и тупизны я еще не видела (из какой интересно она деревни родом?)

Уважаемое руководство !!!!!!!!!!!!! Прошу обратить Ваше внимание,что Сигналистки на участке строительства вентеляционого тунеля в частности Олеся не выполняют свои обязаности только курит, соблазняет мужиков да чай пьет. Всю их работу выполняют мужики.

На участках начальство полное говно,Особенно в Перхушково. Некий
Кондрацкий Александр которого нужно уволить уже давно который провозгласил себя бригадиром просто издевается над рабочими,заставляя их собирать окурки по территории,не дает доделать поставленную задачу прорабами ,ставит себя умнее всех. Приглашает своих знакомых на работу в ТО-40 которые сразу становятся мастерами,взымает с них плату в размере 5000 руб за их трудоустройство,повышает им КТУ,а старым работникам которые с ноля начинали этот обьект понижает,говорит что плохо работаете.Делает что считает нужным,противореча прорабам

Про Ларина . Самый наглый человек ведет себя отвратительно в отношении личного состава считает себя лучше всех )))))) неадекватный не соблюдает субординацию . может при простом рабочем унизить вышестоящего работника . не уважает тех кто работает . всех увольняет . и самое главное что он Шестерка Рябова . С гор спустился и ведет себя как полный шакал . Насчет Кондратского Александра написано не правильно . Есть один человек который его не любил и мы знаем ко это . Александр порядочный бригадир и хорошо выполняет свои обязанности .

Сплетники, надо оттуда бежать, документы не отдают, приходится забирать только через прокуратуру, Пшеничный угрозами раскидывается, никого не уважает, унижает сотрудников, Маренкова крыса, только делает вид что белая и пушистая а внутри гниль, воруют деньги, зачем давать ключи от кабинетов если там ктото раньше тебя все обшарил....постоянные жалобы что не платят з/п, не контора а кошмар, никому не советую там находиться, теперь понятно почему оттуда все в ужасе бегут...

о тоннельном можно говорить много..... но такого кидалова как в то-40 давно не было. такое понятие как кзот и техника безопасности отсутствует напрочь..... закон о вахтовом методе работы россии не соблюдается!!!!!!!!!!!!! трудовой договор составлен для проформы.... за спецодежду высчитывают, как и за кормешку с жильем. пока сам не напомнишь о себе в бухгалтерию и отдел кадров о том, что ты резидент, палец о палец ни кто не ударит. за данным вопросом просто ни кто не следит.... оплата труда (без слез не скажешь) обещают красиво, начиная от господина Ларина В.А. заканчивая Чиркуновым Ю.Р. (целая династия работает.... ну это к слову) Народ для этих господ как грязь под ногами.... зарплата на карточку и черная через кассу. зарплата закрывается с потолка!!!!!!!!!!!! а начинаешь вопросы задавать, ответ один, не нравится, увольняйся. и это еще не весь список.....

Кто недоволен пишите конкретно ПОЧЕМУ. А не так как написал чудо мастер который не знает что такое переноска! Спартак-!?!?позорище что он вообще попал в ТО-40.И он имеет право парафинить эту фирму.Рот закрыл и не позорься.Иначе я прослежу твою трудовою деятельность и там все узнают какой ты спец по мостам вопросы возникнут все в мою личку