Не ходите на авант работать. З/п не хватает даже на ремонт авто, машина просто стала (движок, ходовая, рулевое), амортизации нету, бенза не хватает. Уволился пришёл за деньгами - насчитали 1200, это при том, что работал я и моя машина тоесть по 600 на брата. ПОДУМАЙТЕ СТОИТ ВКАЛЫВАТЬ С 8 ДО 20 ЗА КОПЕЕЧКИ. PS. Руководство вообще отдельный разговор.

ГОРЛОВКА Прошел три этапа собеседования,но,так и не услышал ответ на простой прямо поставленный вопрос:финансовая мотивация.Вместо ответа, мне начали рассказывать о ряде преимущества компании на фоне остальных,упорно делая акцент на том,что компания лидирует (это пока еще).Я-менеджер,с достаточно большим опытом работы в крупных компаниях,имеющий массу достижений и т.п.,подтверждением которому,являются рекомендации не только от компаний,но и деловых партнеров.(кстати как мне потом столо известно,внутринее распоряжения здесь звучит так-никаму из уволившихся недавать положительных рекомендаций,а как можно больше облить грязью,а то пойдут к конкурентам начнут с полок снимать) Моя работа управлять процессами:продажами,персоналом и т.д...Не для кого ни секрет:только при четком понимании мотивации,работа менеджера будет эффективной и результативной,а о том,какие вы крутые и перспективные(сомнительный факт),бабе Розе расскажите.
Управляющее в основном люди даже без среднего образования, добившись этого "Высокого" звания не чувствуют Земли под ногами. Уровень - ниже рынка.Видели бы это директоршу????!!!!А еще лучьше послушать ,что она несет???!!!Складуется впичетления, что руководителей там ставят по принципу,чем дурней человек тем легче сним работать. Компания конкурентноспособна на внутреннем рынке за счет разумного менеджмента организации,но,отношение к персоналу(наблюдение),наравне к быдлу.Жаль, что имидж такой компании портит персонал с низким уровнем развития. И все те,кто оставляет здесь отзывы-собаки,лающие на караван,который,вопреки всему,шествует дальше.
Совет всем-всем:если Ваш уровень достаточно высокий или хотя бы выше среднего,или вы стимитесь к стабильности и многому другому, не тратьте попусту время в баядере, аванте и эко ,это одна большая клаака.Персонал в компании-ограничено-пассивен,перспективы отсутствуют,зароботная плата чуть выше средней-это факт.Карьерный рост - профанация, процветает сплошное лизаблюдство: люди без должного высшего образования занимают руководящие должности, от сюда - глупые распоряжения, которые меняются в течение дня по несколько раз.

Каким бы ни был результат Вашей деятельности внутри компании,честную оплату по результату вы не получите..НИКОГДА.Ищите и реализовывайте себя вдали от этих стен))Всем-удачки)))

http://orabote.org.ua/feedback/show/id/33756
ЧИТАТЬ ВНИЗУ

Смотреть: БАЯДЕРА – РЕЙДЕРЫ!!! Как ХЛЕБНЫЙ ДАР устраняет конкурентов http://stevierayqk.livejournal.com/47949.html

ето я

ОНИ ВАМ ЗАРПЛАТУ НЕ ПЛАТЯТ !!! И НЕ БУДУТ !!! ЗАТО ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ БАНКЕТЫ ГУЛЯЮТ !!! ЭТОТ НАПРИМЕР НА 10 000 000 $$$ http://www.facebook.com/media/set/fbx/?set=a.140149182720503.28387.139307129471375&closeTheater=1

Авант Трейд - это "подразделение" Баядеры которое вобрало в себя все самое худшее у не е. Не советую работать в этой компании, текучка жуть, не уважают сотрудников, выжимают из тебя все когда ты им нужен, работать будить днем и ночью, а патом когда Вы им не нужны, как отработанный материал выбросят без предупреждения . В компании процветает лож, обман, панибратство. Между сотрудниками процветает коварство, ехидство, так что не ждите помощи. Зарабатывают в компании сват, брат, земляк,лживие "люди". Старшие руководители свои ошибки будут вешать на Вас, аргументируя вашей не квалифицированностью. Если вы торговый на Вас повесят все долги клиентов и вычтут с зарплаты, так что не введитесь на большие ставки и проценты.
КИЕВ

24-часовая работа((( Но за такие деньги......

Эти две компани (Баядера и Авант трейд) просто жесть,не чего хорошего,работников не ценят,зарплата 1500,а крепят как будто все 10000 получаеш, бензин постоянно урезают,амортизацию не дают,проездные тоже,маркетинг клиентам иногда не дают,весь торговый отдел по рознице бедный сплошное кидалово,кроме Vip отдела,СВ каждый месяц новые,порядка нет,корпоративов нет,а если есть то за счёт торговиков!!!!!!!

Жалко, что закрывают. Интересно наблюдать за данной порнографией. А работать там или нет - вопрос сугубо философский... Можно книгу писать о взглядах руководства на использование наемных работников. Мазохизм - это латентный гомосексуализм... Хотя, об этом книга уже есть... Еще одна картинка - абажур из кожи торгового представителя... Волосы, кожа, кости, машина... Мозг при этом не востребован ни-ни, не подумайте... Славный Авант Трейд! ООО...

Благо подходит к концу то время когда бизнес строился на кидалове и неуважении персонала, в скором времени такие компании уйдут в небытие... Если руководство планирует и в дальнейшем присутствовать на рынке, то лучше пересмотреть менеджмент компании, а именно заменить нынешних ТОП менеджеров, уровень которых это управлять точкой на рынке, на грамотных управленцев.... Любому нормальному руководителю, или учеридителю понятно что на текучке кадров, стабильный бизнес не построишь!!!

Немного об отрицательном написал в положительном, а если продолжить, то текст будет нескончаемый... Самое отрицательное - это скотсткое отношение "руководства" как к сотрудникам, так и к клиентам!

Для меня нет

Всех мастеров, которые возможно пойдут к Сергею Михайловичу работать предупреждаю!!! - не выполняет обещания по заработной плате.
Может ни с того ни с сего вспылить, агрессивный. После запоя может распускать руки. Мы старались строить нормально, учились, да были ошибки, но он прямо искал к чему докопаться, чтобы оставить без зарплаты. Самое интересное что когда он сам берется за инструмент ничего хорошего не выходит. Сергей, я уверен что ты будешь злиться, но я тебя больше не боюсь.

1.обман по времени работы.В договоре умышленно не прописан,а в реальности работаешь от зари до зари(пример с 4 утра и до 12 - 2 ночи.
2.график работы для избранных.постоянные переработки после ,которых почему-то не дают выходных.А есть 2 персоны ,которые после командировок отдыхают обязательно сутки и даже 2 суток.
3.загрузка автомобиля.в договоре прописана должность просто водитель.В реальности ты еще оказывается обязан загрузить машину или машины для других водил ,которые отдыхают.Вес получается за раз от 5т до 8т.Но при этом ты сам же и едешь в командировку.Отдыха никакого.Постоянно за рулем.Как итог бьются машины.машины не за кем не закреплены.каждый день на разных.
4.Механик -бывший водила,просто тупица.За машинами не следит.(техническое состояние отрицательное)Следит только .если ты где остановился в туалет или чашку кофе выпить.В этом он мастер-глядеть в монитор.А чтобы в машине все работало и было укомплектовано - это для его умственного развития с его тупыми шутками про скорость 130 км в час по трассе недостижимо.В машинах отказывают тормоза ,а оно и не удивительно при машинах-"проститутках".И тут тебя обвиняют во всех смертных грехах.Штрафуют за пробитое колесо(перегрузы постоянно),хотя ты то здесь при чем.За превышение(а как иначе если в машине от 30 ти более клиентов в разных городах)За сдачу недовезенного товара-штраф.Директор всегда всем интересуется,но когда пахнет жареным прикидывается незнайкой из солнечного города.
Когда сказал .что увольняюсь началось самое интересное.Начальник отдела кадров Лебедева Марина из милой девушки превратилась в мегеру,стала ставить условия по времени увольнения,сдаче оборудования и выплате зарплаты.Механик Елисеев Игорь(раб,которому дали власть) тоже решил поунижать,да поотжимать штрафами зарплату.Ну бог этой тваре судья.
За год поменялось больше 12 водителей.Ребята не ведитесь на сладкие сказки про условия работы.За месяц похудел с этой работой на 6 кг.Командировочные не платят,условия труда не создают.Машины ремонтирую со скрипом и то когда будешь жжужать т и отказываться на выезд.всем удачи