напряженный график работы

Директор формирует свой коллектив по армейским канонам. Система и ничего личного. Задача поставлена, выполняй, не выполнил, значит попал в красную зону, а это шаг до увольнения. На двери в его кабинет написано, типа отпрашиваться только если умер или заболел и умер. В кабинете у него большой экран с онлайн трансляцией всех рабочих мест сотрудников. Сразу предупредил, что переработки будут, если он посчитает нужным. Вход и выход в офис по отпечатку пальца, опоздал, штраф. З/п для такого "гестапо" не велика. Менеджер получает 40т.р. (худший) - 70т.р. (лучший). Руководитель получает 1/5 суммы з/п всех менеджеров отдела (максимум 7 человек).
Про корпоративную связь, оплату обедов, повышенных командировочных, корпоративах, подарки на д.р. и т.п. ни слова.
Да, и если Вы прошли собеседование, то узнаете только положительный результат, так как с отрицательным Вам никто не позвонит и не напишет, а обещают сообщить в любом случае.

1)Малые зарплаты. У преподавателя-ассистента 1500 гривен в месяц на руки (по состоянию на 2009-2010 год). У доцента около 2000 грн.
Стоило ради этого 5 лет учиться в ВУЗе, потом 3 года в аспирантуре, а доценту еще и защищать диссертацию?
А2)вторитаризм высшего руководства.
Во многих ВУЗах преподаватель живет на зарплату + взятки от студентов. (Я осуждаю взяточничество, я считаю что надо честно работать без взяток! Но с такими зарплатами как жить?).
А в ДИИТе "внизу" брать не дают, ведь зачем давать много денег декану, если можно договориться с рядовым преподавателем за меньшую сумму?
Поэтому руководство делает так, чтобы деканы, заведующие кафедр, ректорат за решение вопросов могли брать, а в обход их ничего не решалось.
3)Сотрудники делятся на две части: "свои люди" и рядовые "пахари".
"Пахари" тянут на себе весь учебный процесс за голую зарплату, а "свои люди" создали себе всяческие "кормушки" в виде фиктивных контрактных научно-исследовательских работ, выплат "на оздоровление" в несколько десятков тысяч гривен, премий за проведение вступительных экзаменов и т.д.
"Свои люди" спокойно имеют в месяц около 10 тыс гривен и больше, а те, кто повыше и ближе к ректору, - покупают машины за 30 тыс. баксов..... и квартиры в хороших районах города.....
4)Учебный процесс свели к показухе.
----
Студенты делают вид, что учатся.
Преподаватели делают вид, что учат.
Руководство делает вид, что платит преподавателям зарплату.
----
Обещания о повышении зарплаты просто надоели. Причем позиция такая: ректорат хочет поднять, а вот министерство образования не разрешает.
Причем никогда на общих собраниях коллектива не сообщалось, сколько ДИИТ получил финансирования от государства, сколько заработал от студентов платной формы обучения, какие расходы, какие доходы....
А ведь это не частная контора, а государственная организация и все сотрудники имеют право это знать!

5)Придумывают дополнительную неоплачиваемую работу по "промыванию мозгов" студентам, проведению бесплатных дополнительных занятий, консультаций, проверке контрольных работ.....

В-общем, если туда приходишь не как "свой человек" с четким графиком движения вверх по должностной лестнице, а как простой преподаватель - то до пенсии так там и просидишь, если не выгонят при сокращениях, которые становятся все сильнее и сильнее.

В компании жуткая текучка водителей, постоянных можно по пальцам одной руки пересчитать, каждую неделю водители разные, при чем в Ногинске уже все водители знают про эту контору, дак, они стали набирать из соседних городов. Заявленные в объявлении 70 т.р., заработать просто нереально, чтобы иметь хотя бы 50, нужно просто жить в машине! Хорошие заказы (в Москву) распределяются на усмотрение руководства, видимо среди своих, при чем на собеседовании уверяют, что в распределении заказов не участвуют. Самый максимум, который можно заработать, допустим, на субботней смене - это 1500-2000 т.р (чистыми), лично у меня больше 1500 не получалось. Заказы 99% по городу, с одной стороны Ногинска едешь на другую, по времени тратишь минимум минут 30, пробег километров 10 и тариф 120 руб., минус все расходы, на карман остается рублей 50. Вот так сутки мотаешь по городу, пробег 200-300 км.+ соберешь все ногинские ямы во дворах и частных секторах, думайте сами, нужно вам это или нет...Когда машин в городе много, можешь простоять в ожидании заказа до трех часов на какой-нибудь захолустной стоянке, на которые посылают принудительно. А когда, наоборот, мало, ты можешь стоять в центре, а за заказом могут послать куда-нибудь на окраину города и ни кого не волнует, что пробег ломовой получается. Так же существуют призовые поездки (у пассажира каждая 10 поездка бесплатно), которые водитель возит за свой счет, а их подряд может попасть несколько. Я свое мнение сказал, теперь думайте сами, но все от сюда бегут в основном в Ангел.

Полностью присоединяюсь к предыдущему отзыву., еще добавлю немного от себя. Визитку с информацией о наборе водителей положили под дворник, в ней говорилось, что лицензия делается бесплатно, по факту так называемый Алексей Дмитриевич запросил за нее 1000 руб., и при увольнении эту лицензию в буквальном смысле с силой отбирал, с криками: "потягаться со мной решил?". При требовании отдать обратно тыщу за лицензию, которую он забрал, послал на три буквы. Нах...эту контору: хороших заказов нет, процент высокий, тачку убиваешь.

Заказал машину, уведомив о необходимости квитанции с печатью компании. У ПЕРВЫХ ДВУХ водителей их не оказалось, причем второй даже не знал что это такое. У третьего нашлась, при посадке показал, но мельком. Время заказа такси составило около 55 минут. В конце пути водила достает "квитануию", а это не квитанция, а просто бумажки без реквизитов компании, без печати, даже без номера квитанции. Оператор обещает выслать скан квитанции по почте: через 5 часов глухо как в танке, пообещали утром следующего дня выслать, также глухо, мол администрация еще не приехала. Только билже к ночи слудующего дня я получил копию квитанции с печатью в хреновом качестве(не для печати): засвеченная, 200х300 разрешение, без реквизитов компании, тарифа и подробностей, общее время "общения" с "дамами" по телефону около 2 часов, операторы периодически бросают трубки, не желая общаться.
В общем, херня из под ногтей, а не такси.

Врут на каждом шагу! Во-первых, честного распределения заказов нет, в эфире одна мелочь, даже в соседнюю Электоросталь не уедеш если нет блата в диспетчерской. Как рыбаки кидают мелочь "на развод", но ничего не разводится, кроме водителей! Отношение хамское, особенно если ты не славянин, даже пытаются оскорблять на национальной почве - это на работе! менеджер! Постоянно глючт водительское приложение. Процент высокий, но не выше чем у других. Все решает отношение!

В приложение заказы скидывают только мелкие, то что пожирней уходят своим. Заказов нет, иногда часа по 2-3 можно на месте простоять и когда успеешь схватить заказ, то могут позвонить и заставить отдать заказ другому водителю. Чтобы сходить в туалет нужно отпросить аж у самого начальника, а чтобы съездить на обед, нужно чуть ли не заявление написать. Короче, кто хочет послушать музыку по радио, посидеть в автомобиле в раздумьях о смысле жизни и т.д., то вам сюда.

Постоянные задержки зарплаты.Задержка на месяц или два - это как в порядке вещей!Бывают по полгода невидешь зарплаты,выдадут в месяц тысяч пять,а то и три,как голодной собаки кость и будь доволен.А что людям надо на что-то жить это никого неволнует.Выдали зарплатные карточки,а денег на них не кидают!Зачем выдали?Так для понтов!Ген директор Лаптев Н.В это вообще полный самодур,так и наровит урвать у работяг себе на корман.Удивляться нечему,Лимитчик дорвался до власти!Сам никак ненажируется ,да ещё всю родню в Москву тянет,как чурбан весь аул!Откуда взяться деньгам на зарплату?При увольнении про задолжность и расчёт можно можно забыть.Лапоть будет кормить завтраками и обещаниями .Нет ещё челоека который уволился из ООО"Вентаж" которыи получил полностью расчёт,за исключением родни гег.директора.Несоветую никому идти работать в эту шарашкину конторку!

Текучка, штат итр возраст не более 30 лет. Граф Лаптев Н.В. собрал вокруг себя молодеж, чтобы по ушам ездить. Нормальные спецы не выдерживают его и 2 х недель. Как управленец полный ноль, от этого все проблемы. Быдловатый тип в кожаной кепке на бу Вольво)))) а ведет себя как царь и бог. В компании постоянные проблемы с деньгами, снабжение не может нормально обеспечивать прорабов материалами, счета не оплачивает. С зп вообще как в начале 90-х никакой постоянности. Мой Вам совет проходите мимо этой шараги.

нет

не имею

Сраный dr.web с блокированным drive2 :)

Их много.
Зарплату действительно задерживают месяцами (на 3-6 месяцев).И не только в условиях кризиса, о котором писали ниже в отзывах.
Люди, которые проработали в фирме 2 месяца вряд ли смогли раскусить Лаптева Н.В., потому как изначально он преподносит себя очень отзывчивым и понимающим человеком.
А по факту ему наплевать абсолютно на всех!!!И то что у тебя нет денег потому что зп не платит его мало волнует.Будете ходить просить свое и унижаться!!Он конечно вам наобещает всего, чуть ли не горы золотые, но на обещаниях он и остановится!
Так что не думайте что вы какой то особенный, и вам то он точно заплатит!Сотрудников не ценит!Любит оскорблять своих сотрудников, редко в лицо, чаще за спиной. Незаменимых людей нет)))
Что касаемо работы, то навешивают обязанностей всем все подряд и за других сотрудников!
Я не советую работать в данной организации, это Ваше потраченное время и потерянные деньги, которые Вы вряд ли увидите!

Клятый антивирус, текучка из-за различных недоинженеров, которые приходят на денек и увольняются, оставляя негативные отзывы