Сразу две оговорки:
1. Для любителей покричать о том что «не хотите работать и зарабатывать» - работать приходилось много, не только в своем, но и в свои выходные других магазинах, была на хорошем счету у администрации магазинов, неоднократно получала благодарности от покупателей, в т.ч. через руководство и «горячую» линию.
2. Цифры, относящиеся к з/п указаны без учета налогов (нас ведь в первую очередь интересует то, что мы получаем «на руки»)
Итак, отрицательные стороны:
- 13-ти часовой рабочий день (по факту 15, не считая часа на чай-обед, если доведется)- вопиющее нарушение трудового законодательства;
- На перерыв часто не уйти вовремя, во время перерыва постоянная «дерготня» на кассу.
- Постоянная нехватка персонала. (3-5 человек в смену вместо положенных по штату 8-9)
- Низкая з/п (примерно 65 р/ч)
- Применение «модуля» абсолютно ко всем покупателям (это БРЕД - предлагать пакет пацаненку, который пришел купить жвачку или чупа-чупс…), а прихоДикси ) что курили те «товарищи», которые ЭТО придумали.
- Ежедневные переоценки. Как-то довелось, работая 4 дня подряд в своем магазине, на один и тот же товар менять ценники каждый из этих дней.
- Постоянно зависающие компьютеры и отвратительная связь. Чтобы распечатать те же ценники, времени порой уходит 2-3 часа, хотя при отлаженной системе это дело нескольких минут.
- Планограммы. Люди, которые их составляют, абсолютно не представляют себе специфики того или иного магазина. Как говаривал Козьма Прутков - …нельзя впихнуть невпихуемое… так вот в Дикси – можно. Неважно что портятся упаковки, а порой и сам товар, неважно что покупатели не могут взять товар, потому что чтобы его достать, нужно приложить массу усилий, да подумаешь, что если достать один товар, то посыплется тот, который стоит рядом – кто виноват? Тот кто выставлял, а не тот кто составлял.
- КРК (контрольно ревизионная комиссия, проще говоря – инвентаризация) раз в 2 недели
- ОККРМ (контроль работы магазинов, проходит 2 раза в месяц, по каждому пункту ставятся (или не ставятся) баллы, от количества баллов зависит премия) Хотелось бы остановиться чуть подробнее на паре пунктов:
1. Пост № 1, проще говоря охрана. Нет поста – минус 5 баллов. Неважно что по штату не положено, а вы выньте, да положьте, в смысле поставьте.
2. Речевой модуль на кассе. Два, на мой взгляд совершенно бредовых случая. Первый – сотрудник магазина подошел на кассу с булочкой, кассир (не я, другая дама) ему не предложила пакет, не спросила про карту, не предложила товар по акции и т.п. – минус 5 баллов магазину. Случай второй, уже с моим участием, подходит покупатель и говорит: «Карта есть, пакет не нужен» Я Здороваюсь как положено, но после реплики покупателя уже не предлагаю пакет и не спрашиваю карту – минус 5 баллов магазину. Рабочую скотину из людей уже сделали, далее по плану из рабочей скотины сделать тупую рабочую скотину.
И еще много различных пунктов, вполне правомерных, НО – прежде чем требовать, обеспечьте кадры, хотя бы количественно. Да да, 3 человека не могут справиться с работой 10-ти, как ни крути и в какую позу ни ставь.
- Некоторые товары списываются и отправляются на помойку, хотя вполне могли бы быть уценены и проданы, к примеру овощи, фрукты (сотрудники с превеликим удовольствием бы купили за полцены, но низзя, не положено) Естественно потом эти списания удерживаются из з/п сотрудников.
- «Час пик» - те часы, когда по мнению господ из офиса, ожидается максимальный наплыв покупателей ( примерно в 50% не совпадает с реальностью. И вот ситуация: касс 5, по штату положено 3 кассира, т.к. в Дикси специалисты все, то за кассы отправляются те, кто работает в зале, а всего в смене 5 человек, включая ЗУМа и уборщицу. Итого 4 человека, боле менее знакомых с кассой, а касс как мы помним 5 и работать в час пик должны все. И вот кто-то из кассиров каждые 5 минут прыгает на ту пустую кассу и пробивает маленький пакетик. Деньги за эти пакетики ЗУМ потом в кассу вкладывает из своего кармана.
- По каждому нюансу, произошедшему на кассе приходится вызывать ЗУМа, будь то двойной скан, отказ от какой-либо покупки, нехватка денег и т.п.

Но в общем и в целом школа выживаемости неплохая. Правда если хотите жить, а не выживать, поищите что-то поприличнее )

Бесталковое руководство,плетущее свои интриги. Нет взаимодействия с логистами. Достало все. День начинается с дурдома. Очередь получить путевку,очередь за накладными,за документами на машину. В темноте ее быстро осматриваешь,хотя осматривай,не осматривай,всеравно найдут,что повесить. ФАКТ!! Потом бегаешь за механиком,чтобы выдал масла. А он не может,путевки выдает. И как я могу успеть к 8утра на магазин! А эта писанина-служебка,объяснительная,акт осмотра. ЧЕРНОВ извращенец. У них один ответ приходи раньше. Жить,что ли здесь. Чуть,что не так лишение премии,штраф. Любимое занятие Чернова. Из кабинета лишний раз не выйдет. Механики всегда заняты. Ответ один-позже. По ремонту механики тоже пальцы гнут. Сходи осмотри,сфоткай. Лень!! Все авторитеты кругом,а ты быдло. В ремонте по20-30чел,но отгул не взять за свой счет. На похороны и то решают близкий родственник или нет. Да еще справку о смерти принеси. Ни чего святого!! Зато Чернов может сам раньше с работы уйти,ему же финку ехать. ПОКА не сменится руководство,улучшений не жди!!!

не копеечки больше не потрачу в ваших магазинах! что устроили в Петербурге на чкаловском проспекте-это не магазин это аул ,черножопые мрази, по русски нихера не понимают,а еще будут руки свои распускать! тьфу!!! наипоганейшее отношение к покупателям!!! чтоб вы разорились!!!!

люди никогда больше не ходите в этот магазин на полярных зорях.там всегда плохое отношение.Администрация все время хамит.Пакетов нет продукты гнилые . Охрана слепая всевремя воровство . Кассиры грубят.Уберите пожалуйста Гарцеву хамку.Его надо закрывать и менять все руководство и продавцов.Может тогда будет толк.

Магазин начал работать с 18 декабря 2012г.,набрали людей на работу,а потом началось сокращение по собственному желанию. Набор проходил аж в октябре.Непонятно зачем людей обнадёжили ?Сколько было слёз и разочерования поиграли на том. что работы в посёлке нет.На должность УМа ставят не компетентного сотрудника с кучей амбиций и маниями,неуважительную,склочную,злопамятную- (ею собственно сказанное) особу.

Нововведения УК часто негативно отражаются на работе персонала и магазина в целом. Отсутствие персонального подхода к оценке качества работы магазина ведет к необъективному результату проверок.

Как можно было поставить региональным Платонова П.А.? его бы в грузчики ......- он вообще ноль в работе компании- валит на корню.

Прочитал несколько отзывов про транспортный отдел и кое- что действительно представляет интерес для тех, кто решил посвятить себя работе в этой организации. Вставлю и свои пять копеек. Огромный объем бумаг, накладных, печатей, пломб,возвратов,карт,путевок,объяснительных,служебок,зеленых печатей, печатей возвратных, печатей на всем где только можно, вписывание километров ,часов, бумаг по осмотру машин, бумаг по сдачи машин, а ну да чуть не забыл ты же еще автомобилем управляешь. Ну, это так» отдых» между магазинами. Будь готов, что иногда ты будешь выгружать машину без грузчиков. А не беда - отдохнешь, пока будешь ехать. Это ведь не работа так.… Хотя все более-менее крупные кампании уже давно перестроились и водители у них товар не таскают, он должен свежим за рулем быть. Но если не ты, то все остановится у тебя ведь график. И ты должен проходить его как пит-стопы, как контрольные точки на формуле1. Будь готов к тому, что работать ты будешь три через один, а не два через два, так как не заработаешь ни чего. Это устраивает всех. Контора встанет если хотя бы неделю проработает два через два. Сразу не будет хватать людей и последние уволятся, так как за эти копейки работать не будут. А так с дикими переработками вроде бы и ни чего. Что еще - за топливо у тебя будут вычитывать. На всех машинах стоят датчики ,но это ерунда есть норма расхода заниженная до предела, превысил ее –заплати. Могут тебя послать на два дня в рейс, на три, и даже на восемь, но про командировочные забудь. Нет такого слова в Диски. Он что этот водитель еще и ест? Ну, это вообще, ни в какие ворота не лезет! Будь готов мой дорогой друг, что у тебя заберут твою премию, если у тебя не дай бог ДТП. Автомобили застрахованы, но ведь с тебя то что-то надо поиметь. Хотя когда устраиваешься, это умалчивают. . Ну, это ладно за одно только что товарища Зыкина убрали низкий поклон до земли. Попил он крови у всех. Профессионалы уходят. Есть куда, не буду тут рекламой заниматься, но с нормальным графиком и зарплатой. Хотя может быть здесь, что-то поменяется. Так что добро пожаловать

беспредел со стороны сидящих в офисе и придумывающих всякую чушь которую должны выполнять сотрудники в магазинах как будто нечем заниматься .оплачивать не хотят -ничего .люди это делают из-за уважения к нам зум,ум на местах зарплату мне задержали пока на неделю посмотрю когда получу ,на словах -а не наделе хорошее отношение к персоналу мы как быдло сплошные потери от автозаказа воровства покупателей нет охранников полный бред проверки оккрм и всевозможные часы ром в магазинах

Авто хороших марок (volvo,iveko) но вот тех. состояние оставляет желать лучшего:на машинах нет постоянных водителей, сегодня едишь на одной,а завтра на другой а это значит в кабине срачь,инструмента нет(иногда даже балонника с домкратом) всё,что только можно оторвано,поцарапано и помято! Для руководства мы быдло которое должно ебашить и помалкивать: штрафоф куча за всё,а вот о премях ни разу не слышал((( З.п. не просчитать т.к. её считают в москве а здесь нечего не знают! Если чё-то не нравится... никто тебя не держит...СВОБОДЕН...так и говорят.

-скоростной режим 76 км/ч -очереди при сдаче возвратной тары после рейса стоим до 2-3 часов -нет закреплённых автомобилей(каждую смену разные) -в кабинах автомобилей гадюшник и вонь.

О чем думают те,кто составляет каждый месяц планнограммы? У нас постоянные покупатели и они за месяц запоминают где какой товар находится, а потом меняется планнограмма и покупатели хаотично начинают искать товар который им нужен.В чем смысл?

- Не вижу карьерных перспектив.Руководителей всегда берут со стороны.Вырасти внутри компании нереально.Собственно и базы для роста нет: нет менторства, наставничества и т.п.
- Нет четких регламентов и описанных бизнес процессов. Из-за этого всегда есть за что прицепится руководству в случае косяка, а работнику - не чем оперировать при ответе.Более того, никто не пытается проанализировать бизнес процессы, вследствие чего, в работе появляются узкие места, работа делается плохо,начальство негодует, но объяснить причину - невозможно.
Слово бизнес процесс из уст рядового спеца не воспринимается, а инициатива гасится руководителем отдела и не доходит до верхов. Таким образом ТОПы видят только косяки специалистов, и не видят заслуг, которые не проходят через фильтр начальников отделов.

нет

На работу в эту компанию пригласили, когда я жил в родном городе. Собирался переезжать в Краснодар, поэтому искал работу. Компания сама откликнулась на мое резюме. После переезда прошел собеседование. И я и работодатель остались довольны. Я оговорился лишь о том, что до момента открытия салона буду рассматривать еще варианты с работой. За несколько дней до открытия позвонила сотрудница компании и сказала, что они решили меня перехватить и пригласила на работу. По итогу помог разгрузить привезенный товар, прошел один день обучения. И за сутки до начала работы мне сообщают, что мой аналитическо-математический ум (никогда за собой такого не подозревал) не подходит для продажи французской мебели. По итогу затраченное зря время и новый поиск работы.