Компания сама по себе ищет рабов . Но не получится . Мы не рабы рабы не мы. По 12 часов работать это очень тяжело . Этот мудак который создал все это такси спросить, ты придурок ты сам каждый день рулил по 12 часов? Урод не доделанный . Парни кто хочет рулить рулите, мы не захотели. А уебищу этому который деньги только любит пошлите мои смс. Сдохни сука. И по 12 часов парней не заставляй работать. Там кладбище есть, на преображенке, вот туда тебе тварь и дорога. Парни меня поддержат уверен.

При приеме на работу обещали з/плату от 35 т.р., т.к. компания только что открывалась и необходимо было набрать 40 человек в КЦ. Первые 3 месяца получали около 30 т.р. и обещали после испытательного срока премию. Затем когда людей набрали, зарплата оказалась 24 т.р, из которых еще вычитают штрафы. Общение с сотрудниками как с быдлом, только на повышенных тонах. Текучка жуткая, водители звонят в КЦ и матерятся от такой работы, т.к. кроме новых машин, больше ничего хорошего нет. Бесконечный поток жалоб от клиентов.

Пожалуйста не пишите и не звоните мне. Я у вас работал уже, вспоминаю как страшный сон. Вы меня по второму разу зовете. Не хочу ни за что в эту компанию. Вы уже набрать никого не можете наверно. Вчера девушка звонила звала на зп в 2300. Спасибо , приятный обман. Но больше мне не звоните! Асап лохотрон . Прощайте.

на тюменском пиздец!!!!!обьем работы огромный, по 100 машин в сутки выпускаем, от водителей столько всего выслушиваем...зп меньше чем обещают

Ну первое это что заметят сооискатели все чисто и красиво, залы для семинаров и площадки тестдрайва. Но : лекции читают по корпоративной этике и правилам облуживания клиентов и тарифам компании и тарифам партнерам! Тутже экзамен, сдал не сдал и видимо от недобора и нехватки мест не сдавших сразу переводят в ряды сдавших! Лично видел. Понятно почему( бежит народ). Лояльным отношением к соискателям я бы это не назвал.
По трудовому договору: приходим в одну организацию а попадаем в другую на вопрос а почему так? Ответ : ну у нас холдинг!
Прием на работу и все подписи осуществляет руководитель отдела персонала по доверенности! ( ( прямо передовик труда и семинары и тесты и отдел кадров и делопроизводство)
Обещанная зароботная плата резко падает в тр договоре до смешных 78,20 р за час! А премии и бонусы на усмотрения головного офиса холдинка( управляющей компании )
Выход на работу: план 5500 р, в диспечерской 2 часа очереди и ты на линии! Вечером почти также.
И так работа: заказы от собственной дисп службы - их нет или по 500 руб ( да и их нет) ну а от партнеров гет такси яндекс и тд так это интеграторы и они партнеры всех)))) остается бордюр.
За 3 недели так и не поднял эти 5500 стабильно! Один раз было 5300. Теперь по оплате : прошел месяц а денежков пока не увидел)))) на вопрос а где ну типа вот там смотрите труд договор . Обещанных от 40 не увидел. 16,800 тоже не могу получить карту не сделал банк( зп на карту) а кассы у них нет ( бухгалтерия вообще не понятно где) выручку вечером пихаешь в банкомат на рс компании а чек диспечеру.

Лохотрон полный платить они не желают и не будут!

Есть текучка среди водителей, но я думаю, что все дело в том, что большинство таксистов привыкли работать «леваками», вот и злятся, что в этой компании не прокатывает такое.

Пока нет отзыва,так,как сама хотела бы знать положительные и отрицательные стороны этой компании.

Долго не выдают карту для получения зарплаты. Но оказалось, что можно по паспорту получить. Диспетчерская - бред. Маленькая комната, куда 10-20 человек набиваются. Но...взял "домашнюю" машину и сдавай выручку когда хочешь. Нет комнаты отдыха для водителей, но можно на мойке и кофе и покурить и поболтать.
Часто приходится ждать сменщика который опаздывает на сдачу машины в парк, но опять же..."домашняя" машина и нет проблем. Только на "домашке" план 7200 в сутки.
КЦ работать не умеет - это верно. Выручает Яндекс и ГетТэкси.

Тут заставляют работать. Не будешь работать, денег не получишь. Это не личным водителем-утром отвез в Москву, весь день в машине лежишь, вечером отвез домой. зарплата от 40. Но личным берут только по знакомству. А сюда если умеешь рулить и стаж есть, то возьмут. Ну а Москву можно за пол года изучить!
Иногда тупят операторы в КЦ, но я уже по голосу научился понимать кто там сидит, глупая или нет.
Работать приходится и вправду по 12 часов(обещали 10), частенько перерабатываешь на час-два.Я всегда перерабатывал, когда чувствовал что фартит с заказами!
Телефон мобильный не оплачивают-но для меня это мелочь,на связь в день уходит мало.
А еще нельзя солярки слить, ну и вообще с леваком тяжко. Приходится расчитывать только на чаевые.

Бываю вопроси при выплате з.п., но что есть то есть, после обращения или пересчитывают, или дают пояснения

Из минусов могу отметить - попадаются тупые операторы в колл-центре, нельзя машину брать в аренду (по ИП) и были недопонимания при выдачи з/п, но потом все доплачивали.

Бывают рабочие моменты, но не без этого!
Иногда воюем с КЦ, а так терпимо!)))

Недовольные будут всегда, особенно в среде водителей, такая уж у нас порода:)
Основной минус лично для меня, это не домашний автомобиль, далеко добираться до базы, но вроде обещают что то с этим сделать, либо дежурка, либо еще что.

Машина не домашняя, график только сменный, но говорят скоро запустят и такой вариант. По условиям пока определенности нет, но слышал что будут отдавать в аренду за 2 рубля и никаких больше процентов диспетчерам и т.п. Мне как водиле с опытом это очень даже нравится. на % диспетчерам можно 10-ку в месяц экономить. не сравнить с помойками вроде "формулы" и дешевле чем в "956"

Каждый месяц что то меняется в мае ввели план и дерут каждый день за его выполнение.