Выставляют на сайтах, что все прекрасно и соц.пакет и др.льготы. Но все это обман, ни соц, пакета, ни льгот ничего этого и в помине нет. Плюс ко всему зарплату выплачивают с задержкой от одного месяца и больше, а при увольнении не выплачивают полностью. Работают в черную. Да и вообще все в долгах!!!!! Компания на грани банкротства! Никому не советую.

Зп не платят,увольняют незаконно

Я вынужден написать данный отзыв, в связи с тем, что не могу получить причитающуюся мне заработную плату и отпускные, за работу в ООО «Сигма Моторс ГмбХ». Контора плохая - не рекомендую там работать - кидают работников и клиентов, как только могут, задерживают з/п, недоплачивают причитающиеся деньги. Завышают ценники на авто до 4% от рекомендованных. Начинаешь требовать законные деньги -говорят вали отсюда пока ноги не переломали(слова директора)
Я устроился в ООО «Сигма Моторс ГмбХ» (Адрес: Санкт-Петербург, Петроградская наб, д.30,тел.: (812) 320-50-50) на должность «Менеджер » летом 2008 года с окладом 15000 , уволился в октября 2008. За первый месяц работы мне не доплатили заработную плату, означенную при приёме. Недоплата составила - 2857,18 рублей. Получив следующую зарплату за сентябрь (в октябре 2008),я обнаружил что мне снова не доплатили заработную плату. Недоплата составила 3300 рублей . А так же ее не пересчитали ее за прошлый период.
На мой вопрос о правильности расчета, главный бухгалтер «Сигма МоторсГмбХ» Дементьева Ольга Константиновна, объяснила что про свою заработную плату я могу забыть, что у нас на предприятии заработную плату выплачивают в том размере, каком решил генеральный директор - Хребтов Дмитрий Юрьевич, а не в том о котором договаривались при приеме на работу, и направила просить объяснений у генерального директора. Его объяснение я привожу ниже.
Когда я обратился к генеральному директору ООО «Сигма Моторс ГмбХ» Хребтову Дмитрию Юрьевичу , с вопросом - почему мне не доплатили заработную плату за 2 месяца работы, и с просьбой заплатить мне заработную плату в размере оговоренным в трудовым договором. Он объяснил мне, что это вычет «за мертвый склад» (т.е. компенсация убытков, которые несет компания, потому что автомобили не продаются). На мой вопрос,- «почему я должен оплачивать убытки компании из своего оклада? причем находясь на испытательном сроке?» Хребтов Д.Ю сообщил, что заработную плату в полном размере я не получу, и ему безразлично, что я по этому поводу думаю, вычет произведен со всех работников компании.
В последний рабочий день, с приказом о расчете меня не ознакомили, расчетный листок выдавать отказались, выдали только трудовую книжку.
При увольнении, мне также не заплатили компенсацию за неиспользованный отпуск за отработанный период. По моему мнению, такие действия работодателя существенным образом нарушают права работника, регламентированные Трудовым кодексом РФ, связаны с обманом сотрудников, и незаконным обогащением ответственных лиц. Данные действия в ООО «Сигма Моторс Гмбх» носят систематический характер. Подобные нарушения происходили и в отношении к другим уволенным сотрудникам. Через месяц из был уволен мой коллега. При увольнении не была выплачена з/п за пол месяца работы и отпускные. Сейчас написали обращение в Трудовую инспекцию. Ждем ответа

Не указаны

Полностью согласен с отзывом!! Руководство салона и сервиса стадо неодекватов, отдел кадров вообще *без комментариев* т.к. врут и не краснеют. Зарплаты мизер, пашешь как конь и всем на тебя плевать.

Черная з.п., постоянные задержки, часовые очереди за деньгами, постоянно гадаешь на сколько тебя наеб.т. О социальной поддержке ни слова.Коллектива постоянного нет, увольняются каждый месяц.Уважения от руководства к своим подопечным отсутствует.Цель компании - выжить максимум прибыли в карман владельца.Впрочем,уже весь автобизнес прогнил из-за жадности и тупоголовства предпринимателей.

Меня там больше нет! :)

Удивительное неуважение к потенциальным покупателям! Позиционируют себя как продавцы автомобилей среднего и бизнес-класса, т.е. предполагают общение с не самой бедной частью населения, а на самом деле к посетителям относятся, как к бомжам: к салону на Петроградской наб. не подойти:развели вокруг непролазную грязь и гололед из-за своей мойки. Между тем в салоне полно бездельников-дилеров, которым сам Бог велел размяться с ломиком, сколоть лед и привести, наконец, свой гадюжник в состояние, соответствующее офису официального дилера "Volkswagen". На просьбу навести порядок персонал салона отвечает насмешками. Собиралась покупать машину через них, а теперь ни за что в этот салон не пойду.

Вообщем, все началось еще со звонка(пригласили на собеседование): позвонила администратор розничной сети Людмила и начала трепать мне нервы. Она спрашивает: "Почему вы ушли с предыдущей работы? Я отвечаю: "Мол точка находилась возле кафе с которого валит дымом целый день, а так как я человек некурящий мне тяжело было этим дышать целый день", а она мне: "Ой, а вы такая бедненькая и не могли потерпеть?" (и еще каким тоном), она: "Я так понимаю вас устраивает работать обслуживающим персоналом?" (это было сказано так, мол я иду посудомойкой устраиваться),она: "Как вы понимаете фразу "материальная ответственность?", я обьяснила в двух словах, а она перебив меня начала рассказывать сама и в конце добавила: "Ну вот, вы даже и этого не знаете" (и так весь разговор).Вообще судите сами что дальше было на собеседовании...

Штрафуют за опоздания на загрузку (она с 3-00 и до 8-00); за не вовремя отданные в диспетчерскую (на следующий день) ТТН; хлебные лотки и "возвраты черствяка" (обратно на склад) и т.д.
З/плата крайне низкая: всего навсего 250 рублей (( за 1 магазин !
В маршруте минимум 10 магазинов, максимум 26. ОтРАБотал 1 месяц и уволился: (просто нашёл место где з/пл за ту же доставку на порядок больше), так руководство конторы - (а это 2 логиста, которые составляют маршруты: считают з/пл и решают просто ВСЕ текущие вопросы), начали компостировать мне мозг !
1,5 месяца пришлось за ними побегать (( - звоню: не берут трубку, приезжаю в контору без звонка - говорят что з/пл НЕТ = понервничал (из-за них), переживал, даже психовал. Решил уже что ВСЁ - кинули, поставил уже на них крест. А они ч/з 1,5 месяца !! = ВСЮ з/пл и отдали )).
Логисты которые составляют маршруты, берут (открытым текстом), с каждого водителя себе по 50 рублей - посчитайте, за месяц, набегает приличная сумма ! Водителей около 50 человек.
Водители, в основном одни приезжие из Средней Азии.
Не рекомендую, к ним, устраиваться - одна нервотрёпка !! и это моё ИМХО.

Расскажу всю систему,а там думайте прежде чем устраиваться к ним.Есть Каравай(производитель хби),есть ООО Двина(транспортный подрядчик на вывоз хби со склада) и есть некто Евгений.Так вот работу на вывоз хлебо-булочных изделей от Двины предлагает именно Евгений.Именно он грузит по 2 маршрута в которых до 22 магазинов и предлагает вам ставку 250р за магазин,при том не важно Москва это или Московская область,обычный магазин или "Метро",за последний Двина Евгению платит 850р,а он водителю 250р.
Работать можно,но не через Евгения по его расценкам 250р. точка и ни какого километража,а на прямую от ООО Двина по 300 руб. за точку и 850руб за магазин Метро..плюс километраж в область от склада до склада на круг 8 р.км.
Типок не плохо устроился грузит водителям два маршрута,а платит за один!Деньги со второго маршрута кладёт себе в карман!

Отрицательные стороны и их намного больше. Это тупые, ограниченные, мелочные японцы, которые в составе из 5ти человек сидят в офисе в качестве надзирателей - один вообще записывает кто когда пришел и ушел и сколько раз ходил покурить и в туалет. Плохой английский, страшный акцент. Всех русских они считают ленивыми ублюдками, которые приходят на работу, чтобы что-то украсть - отношение к тебе будет поначалу хорошим, но потом ты будешь считаться отработанным материалом и если не подмажешься к начальству, то считай, что о тебе забыли. Бонус получить - 2 раза в год - копейки, и то если дадут, не понятно как его можно получить, так как ипонские боги решают кто кому и сколько раз угодил. Зарплата маленькая и о росте ее лучше не мечтать. При поступлении на работу заламывайте хорошую зарплату. ЗДЕСЬ нужно всегда отстаивать свои интересы и добиваться своего, что бы ни было, стоять на своем. Каждый год - одно и то же. Все русское руководство сидит на откатах, особенно грузовой отдел. Там есть субъекты, которые открыли левым путем свою компанию и качают бабло на разнице в цене себе в карман. Сидеть и видеть это, когда ты за них выполняешь всю работу, а они на этом зарабатывают - просто неуважение к себе. Отдел маркетинга - отдельная тема. Самое главное вовремя подлизаться к одной особе предпенсионного возраста, так как она стучит начальству, преподносит информацию в нужном ей свете, за спиной решает твою судьбу, провоцирует скандалы на весь офис, ты и ахнуть не успеешь - испортит тебе всю жизнь так, мало не покажется. В отделе лекговых шин постоянно споры по поводу распределения шин, а больше игра на публику- "посмотрите, как я работаю, а не сижу пол дня в интернете" - на самом деле работы там не много, есть уже устаканившийся список дилеров, которым толкают шины. Работа фактически на пол дня - это в самый сезон, а потом - сплетни, интернет, игры или просто отпрашиваются и не приходят. Редко их увидишь в полном составе. Бухгалтерия и логистика. Ну про глав буха - алкашки, говорить вообще не приходиться: бутылку вина, водки, виски и она тебе что хошь сделает. Но от нее постоянно несет перегаром. В логистике сидят за копейки -отсюда и уровень сотрудников и качество работы. Тех. отдел: если вам нравится копаться на помойках, искать б.у шины и работать под начальством тупого японца - вам сюда.

Вообще контора похожа на цирк. 5 японцев, которых «прислали с Марса», выполняют роль воспитателей в детском саду. Они учат тебя приходить вовремя на работу, отчитываться по каждому поводу, писать докладики, протокольчики, учат, как надо есть, пить, разговаривать с клиентами, выравнивать таблички, столбики и уголочки в файлах. Им нужны исполнители-переводчики, лучше безмозглые, чтобы не спорили и не пытались выразить своё мнение. Ведь они сами «деревянные роботы», всё у них по расписанию и кроме работы в жизни ничего нет и быть не может (Боже упаси!). Из русского персонала здесь надолго задерживаются три типа сотрудников: а) те, кто сел на откаты, б) люди с психическими расстройствами либо просто убогие, которых точно не возьмут ни в одно другое место, в) просто лодыри, которые могут либо не приходить на работу либо изображать бурную деятельность, зная, что при любом раскладе никого выгонять не будут. Инициативные, амбициозные, умнички и т.п. валят отсюда при первой же представившейся удачной возможности. Здесь не нужны «звёзды», не нужны мозги. Этим и определяется зарплатная политика компании – нужен максимально дешёвый персонал, с этим ощущением вы будете работать всё время. Вы дешёвый сотрудник и ваши коллеги такие же. Зарплаты – это самая большая статья экономии, главное, чтобы хоть кто-то работал и мог переводить японцам. Бонус – это прикол, говорят, что вы можете получить 1 или 1.5 зп в полгода, но на деле, как правило, либо ничего не получаешь, либо получаешь 0.5 зп. Эти бонусы распределяются не по какой-то системе, а произвольно: сегодня ты молодец, через полгода молодец уже твой товарищ. Даже выпускникам, уважающим себя, не советую сюда устраиваться – никакого карьерного роста не будет, профессиональный рост будет ограничиваться японскими ценными указаниями, инструкциями и «умнейшими» советами. Скука, застой, японская дурная ментальность. Когда начинаешь подыскивать себе другую работу, начинаешь ненавидеть просто всё и всех – не доводите себя до такого состояния:)

Начальство делится на 2 типа Японец - святой человек и начальники отделов ворье. В отдел логистики набирают за копейки, за которые придётся работать весь трудовой путь в компании. Начальник болельщик ЦСКА общающийся на уровне "Чо? Пойдём выдем поговорим?", который начальствует над некоторым количеством сотрудниц. Работы в отделе на 1 человека, но распределена она на 4-х от чего 90% времени нечем заняться. Впрочем, работы не много у 90% сотрудников от чего процветают сплетни, офисные романы, интернет и т.д. Сам начальник так успешно "работает", что при з/п ниже рынка возит семью по Куршавелям.
Японцы считают русских бесплатными рабами чего не скрывают вообще. Следят, как надзиратели кто, что, во сколько.
Всех сотрудников заставляют работать на выставках и презентациях! В целях повышения командного духа, вовсе не из экономии.(Собирать рекламу по покетам, раздавать в Меге шарики весь день и т.д.)
На кооперативах народ от радости, что дали что-то бесплатное напивается и бьет бутылки друг другу об голову.
В прочем, если Вам нужно для галочки пересидеть за запись в трудовой год. Вам сюда.

А теперь о японцах. Это жесть! Это инопланетяне. Они думают по другому, ржут как лошади (причем хором) и абсолютно не уважают нас, местных аборигенов. Дойти до уровня руководителя отдела можно только формально. Реально рулят только японцы. Но при этом, дисциплина - на высшем уровне. Все приходят вовремя, и обедают строго по расписанию. Любят грузить множеством бесполезной и откровенно тупой работы. Зарплаты ниже среднего и повышают их крайне неохотно. По поводу бонусов - это как повезет. Их распределение не всегда справедливое. В общем, в этой компании можно работать, иногда даже интересно. Но при этом дофига тараканов, возникших благодаря восточному менталитету. Хотя, по своему опыту, могу сказать, что тараканы есть везде и в Бридже они не самые ужасные. И еще я бы не рекомендовал людям из европейских компаний переходить в эту контору. На 99% Вы будете разочарованы. В общем эта компания - просто надёжный трамплин в мир нормальных работодателей, что и подтверждается постоянной текучкой кадров.