Всем привет, на первый взгляд компания понравилась, преподовательский состав квалифициорованный, после получения сертификатов о прохождении первоначального обучения следует сдача МКК. Сижу перед преподователями, спал часа 3 (3 гаргулии и один дровосек) подумал про себя вот компашка собралась, и как начали вставлять палки в колеса я не успел и опомниться, одна сразу на английский перешла, я выстоял другая АСС с ошибкой идем дальше в конце посовещались и гаргулии выкинули меня, Сказали не прошел, я тут подумал какого лешего они себе позволяют, и так 3 раза. Далее увольнение каждый день звонят вам в штаб!!!(х...вам)
Будте внимательны при устройстве на работу сейчас пытаются в судебном порядке взыскать сумму на обучение где это видано люди!!! Отвратная компания экономят на всем!

все отрицательные отзывы здесь - это абсолютная правда. к сожалению работники сами дают себя унижать. причины достаточно тривиальны. очень много молодых людей жаждут красивой жизни и покупаются на обертку, тем самым подписывая себе приговор. никто не хочет отказываться от красивой жизни и поэтому прогибаются и нагибаются. как уже успели заметить до меня основная масса работников это реальные колхозники. особенно это касается региональных отделений (хабаровск, красноярск). в москве конечно тоже таких хватает. люди едут с ближайших областей, где нет ни работы ни как таковой жизни, которую они успели увидеть по телевизору в клипах мтв или музтв, где девочки в купальниках попивают коктейли у бассейна, а мальчики играют своими мускулами на солнце. в общем то за такой жизнью и идут в трансаэро и остаются навсегда чтобы в своих аккаунтах блистать улыбкой на фоне моря. если у вас нет желания становиться в этой жизни хоть кем то как кроме принеси подай, а ваша главная цель это гедонизм в чистом виде, то добро пожаловать сюда. здесь вас обеспечат формой, едой, гостиницей, а также новыми друзьями. вы будете летать в сша если готовы принимать в свои юные и упругие тела хуи своего начальства. и это никого не смущает. все трахаются со всеми и все об этом все знают, потому что сарафанное радио работает в этой конторке как нельзя лучше. но если вы отказываетесь подчиняться тогда вам прямая дорога в отбросы, которые летают на 737 разворотники каждый день. но среди всего этого дерьма есть и абсолютно положительные моменты. если у вас хоть сколько нибудь работает голова и вы не набрали хуеву гору кредитов на квартиры машины и прочее и живете от зарплаты до зарплаты таская из самолета не то что соки а даже булочки салфетки и туалетную бумагу, то вам можно летать рейсами компании за символическую оплату топливного сбора. при этом есть еще момент списания по здоровью на срок до полугода с сохранением заработной платы. еще сюда можно приписать декрет. так что при желании с трансаэро вполне комфортно живется. а те кто ноет что все плохо в трансаэро посмотрите левиафана. это наше с вами общество а трансаэро в данном случае это его срез. и очень хорошо видно что гниль изнутри а не снаружи. будьте бдительны со всеми своими коллегами и относитесь к работе как к работе. ведь вы рабы а у рабов нет времени думать. потребляйте больше покупайте новые айфоны и палки для селфи, ведите свой инстаграм о том как вы любите свою работу. только не забывайте что вы обслуживающий персонал

Обещают путешествия, карьерный рост, золотые горы... А в итоге ужасные условия работы, коллектив делится между собой. Водители возить нехотят. Приходится киллометры пешком в любую погоду шлёпать. Самолетов тьма, а народу нет. 30 замечаний на часовом развороте - твои проблемы, устраняй, а не устранишь минус 25% с зарплаты! Платят копейки и то с задержками. Все обещаниями о светлом будущем кормят. Работа грязная, холодная, тяжелая, неблагодарная. Если вы собираетесь идти за деньгами, то там их нет! При увольнении ободрали с три короба да еще и должником оставили. Самолеты старые, поломатые. Всегда работы море! А зарплатка крошечная. Только здоровье свое подпортите. Если ты умные то не иди туда, отупеешь. А если дурак, иди, может чему и научат. Берут ведь всех подрят. Пока работал все без допусков искали параллельно другую работу, чтобы свалить из этого кошмара. За форму, что выдавали вычтут деньги. За все учебы тоже. Когдато давным давно были переработки. Настали трудные времена и их нестало. Да еще и отпуск за свой счет на 3 смены писать заставляли всех сотрудников! На парке культуры офис - хоромы до небес. А в аэропортах как в свинарне.

В Трансаэро плохо всё! Было, есть и думаю будет! Ну нет такого, чтобы хоть как то и в чём то не проскальзывал негатив! Начинала работать во втором отделении, у которого даже не было.....внимание, своей информационной доски. То есть, там было как минимум 300 человек, которых по умолчанию не считали за людей! Они были просто никем! Вот так встречают новичков в Трансаэро! На вновь оказавшихся в авиакомпании борпроводниках, сразу же виснет долг за обучение и поэтому они представляют собой подневолных рабов системы принуждения Трансаэро. Подняться в старшие бортпроводники или летать в интересный командировки можно, но только через секс с руководством! Тысячу раз подумайте, прежде чем туда устраиваться!!!

Это типичное царство грязи холода и денег. Читал отзывы и не верил что все так там мрачно и все таки дернул хуй туда зайти и вот у входа почуял я что говницом от этой конторки несет не по детски а как зашел туда я понял что вляпался в такую какашку что не отмыться за год ну например на входе по вешают форму тыщь за 12цать и пропуск за 1100(на выходе об это узнаете) и запрут в рабство на 3 месяца за уебанскую зарплату каторую заплатят неизвестно когда а после если сдадите уебанский экзамен придуманый трасятскими вершителями людских судеб останитесь работать за уебанскую зарплату и ходить в отпуск за свой счет. А так там веселуха это рабский труд выжимающий все соки. Вообщем если обычная работа требует от человека 80 % ресурсов то трансятина требует 200 % (работа в режиме дрыгающейся ебанушки). ну и разумеется там не платят банкрот трансятина чего уж боле! с ними заебись! но горя вы хапните!

Ребят, Трасятина сдувается и банкротится. Убрали даже надбавку за особые условия труда (!!!!!). А работа опасная для здоровья - постоянные перепады давления, смена часовых поясов итп. Сейчас реальная зарплата бп - 18-20 тысяч. Прибавьте к этому еще скотское отношение начальства, которое будут вас кошмарить не только за любой косяк, но и за просто так. Начиная от старших инструкторов там сидят больные люди - садисты. Они могут задрать вашу юбку, чтобы проверить - есть ли у тебя чулки. Могут сказать, что вам никто ничего не должен (это на вопрос - когда деньги наконец заплатят - ведь уже 10 дней прошло).
Раньше, когда платили приличные деньги, все это терпели и хавали, а сейчас в трансятине среди работников идут споры - 30% за бунт и забастовку, 30% за тихое увольнение и поиск нормальной работы, 30% боятся за свое ипотечное рабство и остальные 10% т.н. "начальство", которое ведет себя как надсмотрщики над рабами.
Оно вам надо - туда идти?

Уважаемая пресс-служба! Конечно хорошо, что вы следите за судьбой своих бывших сотрудников, это похвально и очень заботливо с вашей стороны. Но лучше бы вы платили людям деньги, а не задерживали зп на 10-12 дней. Как нам, простым рабам Трансаэро, отдавать ипоткеу, когда вы всевозможные обязательства нарушаете? У вас коллектив бастует, а вы чем занимаетесь? В твиттере директора пиарите?
Спросите любого проводника Трансаэро - что там сейчас реально происходит?
Довольны ли они уровнем своей зарплаты и сроками ее выплат? Восхищаются ли они мудростью г-на Баскакова, по чьему распоряжению недавно сократили срок отпуска в 2 раза? Или товарища Клигермана, который повелел убрать людям надбавки за особые условия труда?
В этой компании работают только 2 вещи: черная бухгалтерия и карательные отряды. Как вам такое объяснение на вопрос: почему нет зп? "Мы вам все перевели, это банк что-то вам не переводит...". Звонишь в банк: "Никто нам ничего не переводил". Причем в расчетном листке компании тебе написали, что они деньги перевели - снимай и трать. Только вот нет денег, и тратить нечего.
А если ты пойдешь с этими вопросами к начальству, "мы работали и мы хотим заработанных денег" или "почему вы опять с нас со всех снимаете надбавки?" вас обматерят и скажут, что такому ничтожеству вообще повезло находиться в церкви святого Трансаэро, и не просите большего.
Все уже было испробовано. Сначала мы верили в нашего Гендиректора, писали ей письма в твиттер: "Ольга Александровна, знаете ли вы, что творится в Вашей компании? Знаете ли вы, что ваши старшие инструктора и начальники отделения, в частности г-н Баскаков, лезут в сумки проводников "досмотреть личные вещи"? Знаете ли вы, что в компании закручивают гайки: проводникам и теханрям убирают премии, лишают отпусков и заслуженных выходных, не выплачивают суточные и отпускные? Знаете ли вы, что нам не платят зарплату уже 10 дней?"
Но Гендиректор быстро удаляла твиты и письма, которые ей отправляли. Вместе с ними она удаляла нашу надежду на справедливость. Тогда мы стали обращаться в Трудовые инспекции, к адвокатам и аудиторам. Стали образовываться многочисленые группки, которые стали обсуждать план действий. Со временем они разрастались, и теперь по сути имеется мощная организованная группа, которая собирается реально устраивать забастовку, если ничего не изменится. Когда до руководства начали доходить слухи, у них началась паника, они стали еще больше давить и карать несчастных подчиненных. Но людей не задавить даже такими методами - среди проводов, пилотов и технарей много смелых ребят и девчат, которые не хотят прогинаться перед беспределом.
Поэтому прошу вас - не идите работать в этот фашистский притон. Хотя если вы садомазо, готовый работать как раб (круглосуточно и бесплатно) - г-жа Плешакова ждет вас :)

Всем привет. Недавно нашла на сайте вакансию оператор-колл-центра и решила отправить туда резюме. Меня пригласили и я приехала. Заполнила анкету а потом стала ждать очереди на интервью. В комнате сидел один молодой человек, две девушки и две женщины. Все собеседование сводилось к тому, не хочу ли я спросить у них что-нибудь. Ну я и спросила про зарплату, условия труди и соцпакет. После чего девушка, которая пригласила меня на интервью, вышла и сказала, что в случае положительного решения мне перезвонят. Нетрудно догадаться, что мне не перезвонили. Очевидно что я со своим опытом работы в авиацией и хорошей дикцией не прошла собеседование в столь крутой авиакомпании. Ну что же, господа эйчары, желаю вам успехов в поиске достойных соискателей.

Место работы предполагалось на парке культуры, но на собеседование пригласили на метро Динамо. От метро далеко, сам офис очень средненький, в дешевом БЦ.
Собеседование должна была проводить HR Дарья Фролова. Я пришла вовремя,секретарь предложила заполнить их идиотскую анкету, но я заполнила ее ранее дома и отправила им на почту, о чем сообщила. Далее я ждала минут 10, после чего соизволила выйти Дарья, спросила про анкету и пошла ее искать в почте, потом она раз 5 ходила мимо туда-сюда и говорила, что не может найти мое письмо. Минут через 20 она его все-таки нашла (о чудо!), после чего меня отправили сдавать тест по английскому в другое здание. После того как тест я сдала и вернулась, мне предложили опять подождать.. В итоге только через час с момента моего прихода мы начали беседу. Ну как беседу.. вопросов Дарья толком не задавала, мычала что-то общее "расскажите о себе" и далее по самой примитивной схеме "как вы видите себя через 5 лет" и "почему вы хотите работать именно у нас" (уважаемые HR-ы придумайте уже наконец новый список вопросов!! очень смешно и глупо они выглядят). Апогеем стали мои вопросы о вакансии, никаких уточнений, о том какой именно будет график, какие обязанности, какой руководитель человек, какой соц. пакет и т.д. ответ был как у робота всегда один: "в вакансии все написано". Впечатления о Дарье как о недалеком человеке с тупым взглядом в никуда.. Зачем нужна была эта встреча для меня загадка. Не тратьте время! Удачи всем!

Ну начнем... находясь в поиске работы пришел отзыв от компании "Трансаэро" на вакансию "Менеджер по работе с клиентами", не долго думая перезвонила по указанному телефону и договорилась о встрече. Собеседование проводила Дарья, впечатления от неё, как от HR специалиста остались только положительные, далее направили в языковой центр для прохождения теста по английскому языку. Пройдя тест вернулась к Дарье надеясь, что на этом услышу: "результаты теста мя получили, мы с Вами свяжемся", в итоге я услышала: "Приезжайте завтра для встречи с руководством", ну собственно ок. Забыла упомянуть мои первые впечатления об офисе такой известной компании, которая славится отсутствием авиакатастроф,повлекших гибель хотя бы одного человека (что очень похвально!) - они совершенно не оправдались. Офис похож скорее на здание Советского предпричтия начала 90-х : столы из фанеры, дешевенькие стульчики покрытые синей синтетической тканью, пластиковые флажки в середине стола и стойка секртаря (администратора), которая похожа больше на школьную парту, чем на стойку рецешена. Ну собственно это меня не испугало, тем более, что в офисе где находилась я (ст. метро Динамо) был учебный центр,так что он не предназначен исключительно для персонала, как я поняла центральный офис в Москве находится на Проспекте мира и надеюсь выглядит он по-лучше. Собственно наступил день финального собеседования, приехала я вовремя, без опозданий, но в итоге прождала около часа вместе с еще 6 "счастливцами" долгожданного часа, когда руководство наконец соизволит пообщаться c соискателями (с начала я думала, что такое ожидание- это что то вроде проверки, так как данная вакансия подразумевает наличие таких качеств, как: стрессоустойчивость, гибкость, терпеливость, но это, к сожалению не так. Подробности, дорогие мои друзья далее). Ну так вот, спустя час ожидания (именно в тот момент у меня начали появляться сомнения из серии "не на лажу ли я сейчас соглашасюсь" + сыграл еще тот факт, что в момент ожидания данного собеседования, пришли уже наверное бывшие сотрудники Трансаэро c требованием уволиться и скажу я Вам, что у них на лице были эмоции схожие с теми, когда человек закрывает кредит в банке, который конкретно его достал), но я все же пошла на второй круг собеседования в компании еще 5-х соискателей. Далее собеседование проводилось в таком формате: в кабинет по одному вызывали соискателя, там присутствовало руководство ( два молодых человека лет по 27) + hr специалист. Общение строилось в таком русле: 1) расскажите о себе 2) теперь тоже самое на английском 3) Ваши вопросы по ваканcии. В общем все шло хорошо, исключая тот факт, что у тебя складывается впечатление, что на работу ты устраиваешься в ФСБ, а не к авиаперевозчику. Что самое аховое, так это то, что мне не озвучили,что:
1) В течение 3-х лет ты не можешь уволиться, так как компания вложила на первом месяце твоей работы ресурсы в твое обучение системе бронирования Габриэль, то есть хочешь уйти - плати компании неустойку.
2) Менеджеры по работе с клиентами, которые общаются с ними исключительно по телефону либо же через e-mail /сайт - должны носить форму (очень похожую на форму стюардесс. Зачем? - загадка! Но при увольнении ты оплачиваешь компаниии 20 000 руб за эту самую форму.
3) График твоей работы совершенно от тебя не зависит, как хотят так и поставят. Если у нормального человека график 5/2 подразумевает,что ты работаешь либо с 09 00 - 18 00/ 10 00 - 19 00, то тут эта схема не работает, твой рабочий день может начаться и в 5 вечера, ну а дальше сами считайте во сколько ты приблизительно будешь дома.
4) ТК РФ - забудьте об этом в Трансаэро, в отпуск идешь только когда им удобно.
В общем вывод, который я хотела донести до Вас: хотите работать в Трансаэро стюардессой - велком,в этой должности в данной компании работать не плохо, но если ты метишь на должность в офисе, то ты должен быть роботом, с полным отсутствием личности, так же забудьте про личную жизнь и семью, в общем ты там будешь рабом:))))
Как Вы уже поняли, от такой работы я отказалась, хотя решения касаемо моей кандидатуры было принято положительное. И самое главное такое решение мне помог принять именно этот сайт и спасибо ему за это (сами вдумайтесь, 71 отрицательный отзыв - это явно о чем то говорит)! Удачи Вам друзья!

Дарья Фролова ужасно некомпетентный "юный специалис". Был у нее на собеседовании и все без толку. Опустошенная особа задающие глупые вопросы. Когда кандидат ведет себя уверенно и задает встречные вопросы, Дарья начинает нервничать и может забыть о этики делового общения посылая вас на три буквы. Я хорошо знаком с Трансами и знаю, как такие особы туда попадают. Только жаль, что от таких бестолочей зависит твоя дальнейшая карьера и финансовая жизнь! Ну а кто туда не попал советую не расстраиваться, а сходить в церковь и поставить свечку, и сказать спасибо всевышнему, что оберег вас от этого места.

ОСТОРОЖНО, МОШЕННИКИ!!! Компания очень сильно задерживает зарплату и отпускные, не выплачивает суточные, производит какие-то махинации с деньгами, в результате чего их становится меньше. При устройстве к ним на "работу" подписывается контракт на 5 лет, в случае расторжения которого работник будет должен 40 тысяч рублей!!! Вот и ходят люди работать за бесплатно, не могут они уйти - повесят на них деньги!!!
Вот почему, уважаемые пассажиры, проводники вам не улыбаются. Извините за то, что портим вам настроения от полета - мы знаем, что вы не виноваты, но и нас тоже поймите. Мы попали в рабство, из которого нет выхода, и теперь срок мотаем. А ведь, как и все, мечтали о небе, авиации, дальних странах и теплых морях...

Был на собеседовании, пообщался с Дарьей Фроловой , которая задавала очень много вопросов касательно предыдущих мест работы то, что указал "ушел по собственному желанию" оказалось не достаточным, поэтому в ход пошли вопросы:" почему ушёл, что не устраивало" и т.д., все досконально как на исповеди, было крайне не приятно, так как скажем проще "лезут в душу". Далее я стал уточнять по поводу з/п, оказалось, что зарплата была указана без ндс, на что я ответил:" мне надо подумать". Дарья не растерялась и ответила :" подумайте и мы подумаем" и в спешке скрылась в свой кабинет. Очевидно они пошли на опережение, утром мне позвонили и сказали, что я не прошёл следующий этап тестирования. Вот так. Ещё я очень сожалею,что при всем при этом я оставил им свои персональные данные, копию паспорта, инн, военника и т.д. вобщем всех документов, чего вам не советую делать.

фысчвфы

Расположение офиса