Дружный коллектив, удобное расположение офиса, своевременная оплата труда.

Работаю в компании уже четвертый год. Скажу честно, время пролетело как минутка. За это время я очень изменилась, так сказать выросла в профессиональном плане, я многому научилась, много нового узнала, и продолжаю узнавать и развиваться дальше в разных направлениях. Что касается коллектива, то это просто дружная семья, все честно все открыто.

Вежливость: перезвонили, записали, смс отправили, встретили, улыбались, отзвонились после. Пунктуальность: все вовремя. Классный сайт, видно, что постарался не 1 спец. Все условия понятные, все объяснили, на все вопросы ответили. Пробыл в компании мин 50 в общей сложности. Много молодых и красивых девушек, судя по разговорам - с юмором. Есть стажировка, хорошо, что учат сначала, потом спрашивают. Работу предложили через день. Не пошёл, на моей работе предложили повышение, когда узнали, что ухожу.

Доброго времени суток, соискатели и просто хорошие люди. Прежде всего хочу Вам рассказать о своем опыте работы в данной компании.Сразу хочу сказать о коллективе. Даже не так, о Колективище!!! Ребята вы просто супер. Работать с Вами было одно удовольствие. Комфортные условия труда и корпоративные праздники. Работа интересная, за короткий промежуток времени я вырос профессионально. Очень много тренингов и курсов повышения квалификации.

Взяли без опыта, сразу после универа. Всему научили. Удобный график, с 8:30 до 17:30, есть свободное время для семьи. Я официально оформлена, вот недавно вышла из отпуска:) корпоративные праздники - это отдельная тема!!! Зайдите на сайт, там есть все фото, как мы отмечаем праздники!

НИЧЕГО ХОРОШЕГО НЕ СКАЖУ!

Меня вдохновили предыдущие отзывы.
я пришла в компанию в ноябре 2013 года. И начала, как и все, кто здесь пишет, со стажировки. И это было самое тяжелое время в компании за все 3 года! Да, нужно было звонить, договариваться, консультировать, выслушивать проблемы клиентов, и это все на 3-й день стажировки! Любую свободную минуту давали что-то учить, потом проверяли - как ты это усвоил. И так 1,5 месяца. И когда я стала логистом, я поняла - зачем это все было нужно. я не могу сказать, что с первого дня я прямо стала гением логистики, все равно опыт - это важно. Зато сейчас я могу все в сфере транспортной логистики:) хоть машиной, хоть авиа хоть морем отвести любой груз куда угодно.
Все, кто здесь работает, начинали со стажировки. А кто не прошел стажировку и не остался, значит это просто не их профессия и не их компания. Не всем же нравится одно и тоже, мы все люди разные.
Про себя могу сказать - Карину не видела ни разу, и не знаю кто это. Для еды у нас есть кухня, мы едим не на рабочих местах. Там же и холодильник и микроволновка. Лично меня, за других говорить не могу, ни разу не не просили решать личные вопросы руководителей и т.д. И не спроста все пишут про коллектив, это одна семья, у нас даже дети дружат!

......................

Понятие фрахт применимо к перевозкам, осуществляемым различными видами транспорта, однако наибольшее распространение фрахт получил в морских перевозках.

В фрахт включается плата не только за перевозку грузов (или пассажиров), но, в зависимости от условий договора, также за погрузку и выгрузку. Плательщиком фрахта выступает лицо (организация), заключившее договор о перевозке с владельцем транспортных средств, который принимает на себя обязательство перевезти груз. Во внутренних перевозках фрахт выступает в форме транспортного тарифа.

не ленитесь, занимайтесь фрахтом, букированием самостоятельно, иначе брокеры прибавят к существующей на рынке ставке по направлению +30% и глазом не моргнув. Наймите сотрудника, вникайте сами, заключайте довора напрямую с морскими линиями, такимим как CMA CGM, MAERSK, UASC, MSC и.т.д, это самые крупные игроки на рынке. При переговорах с менеджерами линий советую завышать реальный обьем поставок компании, так вы можете рассчитывать на более низкую ставку.
Все потому что рынок мирового фрахта достиг исторически низкого уровня. В целом, текущее состояние фрахтового рынка ставок тайм-чартера для балкеров отмечается понижательным трендом. На протяжении всего сезона наблюдались периоды незначительного улучшения, но лишь на протяжении всего нескольких дней или недели, не более. Данная ситуация характерна также и для коастерного тоннажа и судов типа «река-море» в регионе Балтийского и Черного морей.

Каждое предприятие, маленькое оно или большое, имеет свою экономическую политику, которая является отлаженной системой. Одним из составляющих этой сложной системы считается транспортная логистика. По своей сути, логистика занимается сопровождением товара, начиная от его выхода с конвейера и до передачи покупателю. То есть весь этот огромный путь, который товар должен пройти от завода производителя и до магазина, где его продадут, контролируется и управляется логистикой.Необходимость транспортной логистики очевидна. Но она должна быть четко отлажена для того, чтобы предприятие могло правильно и четко функционировать и, главное, быть прибыльным. Если фирма большая, тогда она может обзавестись собственным автомобильным парком. Те компании, которые поменьше, вынуждены арендовать автомобили или заключать сделки с компаниями, которые занимаются логистикой.Очень важно, чтобы были соблюдены определенные аспекты при организации транспортной логистики. Пожалуй, своевременность - самое важное задание логистики, поскольку часто даже минуты влияют на всю экономику компании. Для того, чтобы товар из начального пункта прибыл в конечный вовремя, автомобили оснащают всем необходимым оборудование (например, устанавливают спутниковые навигаторы, sms-платформы), проверяют их техническое состояние, нанимают квалифицированных водителей, регулируют компьютерную диспетчеризацию в реальном времени.

Менеджер логистики должен постоянно контролировать передвижение товара, знать местонахождение груза в тот или иной период времени и обеспечивать его своевременное прибытие на фирму.Следующий аспект, который нужно соблюдать для правильного выполнения логистики - это сохранность груза. Товар, перевозимый на длинные расстояния, может подвергаться негативному влиянию внешних факторов, времени и прочего. Задание логистика - организовать прочес транспортировки таким образом, чтобы он был оптимальным и с минимальным вредом для товара. Грузовики оснащают специальным оборудованием, чтобы предотвратить сбой, деформацию или другую порчу товара.

Транспортно-логистическое обеспечение распределения товаров - деятельность по планированию, организации и выполнении доставки продукции от мест ее производства до мест потребления и дополнительных услуг по подготовке партий отправок к перевозке; оформление необходимых перевозочных документов; заключение договора на перевозку с транспортными предприятиями; расчета за перевозку грузов; организация и проведение погрузочно-разрузочных работ; хранение (в случае необходимости); укрупнение мелких и разукрупнение крупных отправок; информационное обеспечение; страхование и таможенные услуги и т.д., с использованием оптимальных способов и методов, при условии полного удовлетворения потребностей производственных и торговых предприятий в эффективном распределении товаров.

Один мой друг хранит все подряд. Его дом и офис забиты коробками, папками, книгами, одеждой, картинами - все это свалено в таком беспорядке, что даже он согласен, что оба помещения выглядят хуже, чем после бомбежки. Когда я спросил, зачем ему все это, он ответил, что, возможно, что-нибудь ему еще понадобится, а после него эти вещи будут напоминать о нем потомкам. Это просто вошло у него в привычку. Должен заметить, что поведение моего знакомого вполне типично для многих людей.
Подобный сбор всех вещей, которыми когда-либо пользовались, получил широкое распространение только в последние 50 лет. Возможно, это каким-то образом связано с экономическим благополучием общества, но, по-моему, происходит из-за падения уровня организованности.
Решение избавиться от какой-то вещи требует действий "навсегда". Иногда наш разум просто не может принять такое постоянство, может быть, из-за напоминания о том, что и мы не вечны. К тому же эмоциональная связь с этим предметом, воспоминания, возникающие, когда мы случайно на него натыкаемся, не позволяют просто взять его и выбросить, словно так мы выбрасываем и часть своего прошлого.
Эмоциональные связи со старыми вещами важны, но если вы храните памятное колечко со случайного свидания в четвертом классе средней школы, скорее всего, вы зашли слишком далеко.

Доставку товаров можно поручить специализирующейся на экспресс-доставке фирме. Курьеры сами пробивают чек у покупателя, после чего деньги идут на счета логистической компании, а уже оттуда интернет-магазинам. Не надо возиться с бухгалтерией и штатным персоналом. «В теории считается, что аутсорсинг снимает с тебя все проблемы и ты можешь заниматься непосредственно бизнесом»
Удобнее самовывоз тем, что покупателю не придется платить за доставку заказа, а это актуально при малой сумме заказа. Более того, покупатели не ориентируются на курьеров, зачастую приезжающих в неоговоренное время.Кроме этого, в пунктах самовывоза можно размещать дополнительные витрины с товарами, предоставляя тем самым возможность покупателям купить в вашем магазине и другие товары.Если офиса нет, то не стоит расстраиваться, сейчас можно размещать товары на базе центров самовывоза служб курьеров или фирм, заточенных изначально в качестве центров самовывоза для интернет-магазинов.