Добираться конечно туда жопа,но если тебе мой юный друг не 60 лет и ты не из светской семьи переживешь. 3 часа вертушка 5 часов автобус 1 час вахтовка и 5 часов ожидания ну все это без еды,запасись навсякий хоть сухорями.А в целом нестрашно.

очень отвратительная компания я бы все ночальства привлек бы по 159 там следственным органам есть натчем поработать обман ва всем начиная с трудоустройства если ты устраиваешься по договору то даговор тебе на руки не кто не даст дак тогда какой это нахрен договор они обещяют выплачивать одну зорплату а на самом деле получишь в половину специалисты кругом липовые с покупными корочками дипломами я предстовляю что они там наляпают гаспрому приезжают сварщики монтажники они только там учатся варить и вести монтаж вот это да вот тебе и зпгс мужики если у вас есть собственное достоинство не идите туда работать да и вобще сейчас на севере нехрен делать всеравно обманут рабы везде нужны

Всех недовольных, обиженных и брошенных попрошу об одном - обернитесь назад и посмотрите за что с вами так поступили, где вы так накосячили..... А если реально не справедливо, и тому есть подтверждение, либо у вас есть информация к размышлению, звоните на телефон : 8(3494) 923174 (в течении рабочего дня) готов выслушать.

при устройстве обещали 75. платят семдесят. но мы еще разберемса почему.

Абсолютная безграмотность в работе молодых студентов ИТР.На данный момент основные обьемы завершены,соответсвенно зарплаты за переделки и недоделки не будет должной.Народ бежит.У логистов отдел перевозок совсем оборзел, работает из рук вон плохо.ЗПГС это сплошной бюардак.Ребята опасайтесь таких организаций, все нервы кончат и обещанной зарплаты не увидете.

Жалование режут.Г-н Негодяев СМУ-4 даже объяснений никаких не требует.Просто рубанул с бригады по 10 000рэ. мотивируя отсутствием нас на рабочем месте.а на то что у нас 4 позиции в радиусе 500метров ему наплевать.Большинство прорабов бестолочи.

Всё !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

но есть свои минусы для меня привыкшим жить в квартире тяжело привыкать к общаге,и то она нормальна!

Один сплошной бардак!!!!! Захотело руководство Одинцовского АТУ-2 колонна №1 уволить водителей,значит оно сделает все и подведет людей под увольнение,причем голословно и без доказательно.Развели частные кадровые агентства,поставили все на поток,когда в стране безработица-это выгодно очень маленькой кучке,все поставлено на деньги...Зачем иметь сплоченный и ответственный коллектив,когда можно менять людей каждую вахту.Никто ни за что не отвечает,все делается через крик,наезд,и не нормативную лексику.Тоже мне руководство....

месторождение находиться в ЖОПЕ мира, правда добираться стало чуть легче(пересадили на самолет), питание не вдохновляет.

первое мое слово ШАРАГА особено АТУ где начальник ВОЛОХОВ И ЕГО ЗАМ НАЗАРЕНКО . знайте с обещяной зарплатой водителя в АТУ что на юбилейке вы домой не уедите. СОДЕРЖАНИЕ машины финансовом плане ляжет полностью на вас. ЗА пережог горючего даже на 20 грамм вас лишат премии от 5 до 10 процентов. прежде чем устраиватся хорошо по думайте . АТУ ПОЗОР

Самые первые трудности начинаются сразу по приезду в контору, очередь, если даже ты там на постоянке работаешь уже ни один год, это не говорит о том, что тебя там ждали, и что ты в этот день оформишься (за четыре года работы, на работу без проблем я заезжал всего пару раз). А если нужны какие нибудь документы, например 2НДФЛ или копию трудовой, очень тяжело получить, я уже третью вахту не могу получить эти справки, то заявления не доходят до главной конторы, то одну справку пришлют, а вторую потеряют, хотел кредит взять в банке, время идёт, а справки нужные во время не получить!!! На самой работе полный бардак, люди которые должны правильно организовать работу чаще всего не компетенты, половина рабочих не профессиональны, доходит до того, что сварщиков заставляют штукатурить стены, а когда их сменяет другая вахта, то сталкивается с кучей проблем, то тех надзор не принимает работу( ну как может сварщик заштукатурить стены?!), то нужно всё переделать, а материал уже израсходован! А по поводу обеспечения материалом, можно писать долго, со снабжением там проблемы всегда. Теперь придумали ещё билеты покупать рабочим, сами покупали, нормально было всё, а сейчас то забудут, то не в нужный день, а на другой, то через Москву, когда можно было доехать гораздо проще и быстрее. Нагонят работяг на объект, а работы нет, вот и приходится бедолагам сидеть там и делать видимость работы, а увидят что не работают люди, их же наказывают, охрана вообще не люди, что это за вуайеристы с фотоапаратом, ходят и фотографируют как мужики мочаться)))) Спросите почему тогда туда едешь и работаешь?! А где ещё работать, и там всё можно по уму сделать, да никому не надо, из за тупых начальников, столько хороших работников уволилось, вот и строят объекты дилетанты.....Наверно у нас в стране везде так!

Мы перешли в АТУ-2 с Ямалмеханизации, сначала обещали золотые горы. Прошлую вахту наши мерсы простояли без запчастей, съездили домой, отдохнули 1.5 месяца и приехали к калашному ряду. Машины стоят как стояли. Начальнику АТУ Кистеру (он же Мой До Дыр) ничего не надо, только бы дорожки подметали. Где такого бесталкового взяли, он же в технике баран. Короче надо бежать от такой работы.

Один сплошной бардак!!!!! Захотело руководство Одинцовского АТУ-2 колонна №1 уволить водителей,значит оно сделает все и подведет людей под увольнение,причем голословно и без доказательно.Развели частные кадровые агентства,поставили все на поток,когда в стране безработица-это выгодно очень маленькой кучке,все поставлено на деньги...Зачем иметь сплоченный и ответственный коллектив,когда можно менять людей каждую вахту.Никто ни за что не отвечает,все делается через крик,наезд,и не нормативную лексику.Тоже мне руководство....

В каждом слове,в каждой фразе истинная правда сказанное Светланой. Я,Валерий Иванович Баталов запускал АТУ2 Москва,Одинцово. как начальник автоколонны. с полного нуля. В моей команде были подобраны достойные и надежные кадры; механик Игнатов Юрий Сергеевич (немного трусоват перед Кистер) а так отличный механик,специалист по персоналу Беляев Вячеслав Алексеевич (умница,продвинутый програмист,легок в общении,человек легко идущий на компромис),мастер по ремонту Аргат Николай Николаевич (просто трудяга,порядочный). И что вы думаете? после первой и единственной вахты Кистер А.А. отказал в дальнейшей работе: нач.а/к Баталову В.И.,спец.по персоналу Беляеву В.А., мастеру по рем. Аргат Н.Н. Ну допускаю,что негодяй,лодырь,тупица,бездарь один человек, ну сразу трое ))))))). Главная причина в том,что Кистер боится людей грамотных,которые могут ему противостоять и возразить когда он не прав,высказывать и отстаивать свое мнение и при этом защищать слабых,доносить правильное мнение и решение высказываемое коллективом что его сильно раздрожает и тут же следует упреки,истерическое поведение,высказывания о расторжении трудовых отношений. Становится обидно что из-за такого........... лешился работы,которая была до этого и не плохая,разьве что з/плата меньше,обидно за то,что вкладывал душу в создание и развитие колонны АТУ2,обидно и горько за разваливающийся коллектив и приход негодяев,лицимеров,жопников и лизунов.