но потом Транзас оброс "своими" людьми, зачастую НЕКОМПЕТЕНТНЫМИ, но своими в доску, и начиная с 2006-го Транзас пошел вниз, в пикированиие. Ушел от них. Перспектив, если ты не "свой" никаких. Тупость, жлобство, подлость, некомпетентность, случайно уцелевший профессионал, вот основной тип руководителей Транзаса. Транзас держится за счет наверно случайно уцелевших людей. Их мало. ну и за счет пенсионеров. Идти в Транзас можно если есть способность стать "своим".

ДНИЩЕ !!! БОЛОТО ! СОВОК ...
Работал почти три года в Транзас Авиации в отделе "Автоматизации процессов". Отдельно хотелось бы сказать про начальника отдела МАРТЫНОВА ВЛАДИМИРА ВАЛЕНТИНОВИЧА. Это бывший секретарь парткома из НИИ "Аврора", партийно-номенклатурный работник в третьем поколении, потомственная паркетная крыса. Человек руководил программистским отделом даже не имея представления ни что такое база данных, ни как настроить локальную сеть, даже боялся перезагружать наш сервер без нашего участия. Этот человек вообще компьютер знает на уровне Word и Excel !!! Такой бардак развел в отделе, с утра до вечера писали для него какие-то бумажки, оформляли их обязательно по госту, при том кроме него их никто не читал. Все его разводили как ЛОХА по части работы, пользуясь его полной безграмотностью и некомпетентностью в компьютерной сфере. Такие слова как C++, C# или Java для него являлись какими-то мало понятными и потому сильно пугающими. Но как он лихо рассказывал руководству про IT технологии, и что-то там им объяснял, как эксперт (с его же слов) в программном обеспечении, это надо было видеть !!! Больше всего вызывало смех как он оперировал компьютерной терминологией перед начальством на совещаниях, абсолютно не понимаю ее смысла, и вставляя ее в свою речь для красивого и умного словечка. Как показывает практика руководство Транзас Авиации принимало это все на ура. Я таких изворотливых и скользких людей вообще не разу не встречал. Некомпетентность, желание показать себя хоть сколько-то специалистом и банальное прохиндейство этого человека меня поразило. Но больше всего меня удивляло как легко и ловко он маневрировал внутри корпоративной жизни Транзас Авиации. Все его просчеты и последующие проблемы из-за его некомпетентности и банальной неграмотности в вопросах ПО (особенно в вопросах лицензирования ПО) он ловко объяснял руководству что виноват в этом отдел NetworkAdmins (отдел системных администраторов) и легко выходил из-под обстрела. В общем человек просто уникальный, первый раз видел такого персонажа, думал они только в книжках у Гоголя существуют.
По поводу самой работы в Транзасе тут уже много написано, особенно добавить нечего. Зарплаты у рядовых сотрудников очень низкие, индексаций или премий нет вообще, выпросить прибавку невозможно в принципе (почему-то это считается дурным тоном !!!). Отделы наполнены родственниками и прочими бесполезными сотрудниками. И конечно же все это подкрепляется дикой бюрократией. Придете работать в Транзас, готовьтесь писать много бумаг и разных отчетов, вне зависимости от вашей профессии и должности (инженеры и программисты утопают в бумагах). Типичная контора, работающая на госзаказы. Всё как в советских НИИ: текучка кадров, умиротворенно-бездельническая обстановка, бардак, родственники и вот такие вот начальники, как я описал выше !

Зарплата за полгода в долге.

Направление в компанию работодателя можно получить ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОДПИСАНИЯ ДОГОВОРА С НЕГОСУДАРСТВЕННЫМ ПЕНСИОННЫМ ФОНДОМ! Договор на двух листах, мелким шрифтом, предмет договора - Ваше добровольное согласие на перевод накопительной части пенсии в негосударственный ПФ "Х".
Конечно, в дальнейшем, когда Вы обнаружите отсутствие поступлений пенсионных взносов на Ваш счет в Гос.ПФ РФ (если Вы все-таки подписали этот Договор), то по решению суда, он будет признан недействительным. Для этого всего лишь нужно обратиться в суд. Чуть-чуть потратить нервов и времени.
Думайте............

ps
Ни названия, ни адреса компании-работодателя без подписания данного договора мне так и не сказали.

Данная компания не переставала удивлять меня в течение 1,5 месяцев. Все началось с того, что я прочитала в местной газете объявление о том, что требуются работники на АЗС. Заявленные график и з/п меня устраивали, решила позвонить. В отделе кадров ответили достаточно приветливо, подробно обо всем рассказали и дали тел. номер (мобильный) некой Елены Николаевны, сославшись на то, что она является управляющей АЗС, на которую я хотела устроиться. Я позвонила ей (3 раза), она не взяла трубку. Я звонила ей неделю, и она наконец-то решила снизойти до ответа на звонок, самое интересное, что никакой полезной информации, кроме как: "перезвоните мне через час!" - я от нее не получила. К великому моему сожалению, я и не представляла, что для Елены Николаевны час длится не 60 минут, как для адекватных людей, а несколько дней! Спустя 3 дня она все-таки ответила и вновь меня удивила! Оказалось, что вовсе не она управляющая на данной АЗС а некий Артем Сергеевич, дала его моб. тел. номер. Я позвонила ему, мы пообщались и договорились о собеседовании, назначив его на следующий день, но в день собеседования мне приходит смс от Артема Сергеевича: "Пока набор закончился, можно не приходить." Содержательно! Не так ли?! Я ему перезваниваю, он начинает несвязно мямлить что-то про какого-то человека, который, вроде, работает, а вроде, и нет. Я вновь удивилась. Решила забыть про эту компанию и искать другие вакансии. Через 2,5 недели звонок. Артем Сергеевич вновь несвязно и снова с акцентом объясняет, что тот человек уволился, что наконец-то можно прийти на собеседование. Я согласилась, сходила, договорились о том, что на следующий день он мне позвонит, и я поеду в главный офис оформлять документы. Меня хоть и пугало, что управляющий Артем Сергеевич ниже меня ростом и может страдать болезнью Наполеона, свойственной всем маленьким выскочкам, также меня настораживало то, что смогу ли я после пяти лет руководящей должности работать в подчинении у кого-то, но близость к дому и 22 выходных в месяц меня привлекали, т.к. я еще и дома работаю и зарабатываю больше, чем у них, только вот трудовая книжка нигде не лежит, а хотелось бы, чтобы стаж шел. Вот я и согласилась. Чем же закончилось? Спросите Вы. Он не позвонил, а на мой звонок не ответил. Больше никогда не буду тратить время на компанию, в которой работают имбицилы.

на собеседовании было 70% узбеков, потом я понял почему. Оказалось, что самым главным требованием было зрение 1. ноль образования, бессвязанная речь и прописка в рф - и вы работаете оператором азс. а набор ведет девушка Гюльчатай. естественно, что русские туда не попадают ни по каким критериям.

С этого года:
Низкая з/п (для северных регионом это ниже среднего)
забрали привилегии за вредность (молоко, дополнительные дни к отпуску). Вдруг оказалось что на азс не вредно работать. Приехала какая то девочка с приборами походила, сделала какие то замеры в рабочей зоне оператора. И вердикт что вредности нет. Наверное забыли о смеси углеводорода, работой за компьютером по 12 часов в день, электрощитов рядом, работой на высоте. а самое интересное что мед. комиссия как на космонавта и вся эта вредность учтена. Сократили подсобных рабочих (заправщиков) теперь оператор должен и чистить снег, и мыть колонки, здание операторной, убирать территорию от мусора, все обязанности заправщика легли на плечи операторов. Ну и конечно же это жадная компания доплаты никакой не делает. В дневную смену эти обязанности нереально выполнить т.к идет поток машин от 500-800 машин в день.А в ночь страшно. Оставались после ночной смены и убирались. Запретили закрываться на технологические перерывы( когда приходит бензовоз, и на инкассацию) вот и обслуживаем и день считаем и бензин принимаем. Так что подумайте чем вы заправляетесь когда слив идет в одно лицо. Я никому не посоветую работать в этой компании. Оператор как мусор и дня начальства и для клиентов.

Информации нет

По словам Елена Андреевой, руководителя столичного управления Роспотребнадзора, сегодняшний рост связан с получением ведомством права на проверки без предварительного согласования с магазинами. Роспотребнадзор осуществлял в отдельном порядке рейды по выявлению санкционнных продуктов. В данный момент плановые проверки уже завершены. 31 декабря на сайте Генпрокуратуре будут опубликованы новые планы рейдов.По словам Андреевой, основным требованием к составлению плана проверок является применение план-ориентированный подход. В плане находятся торговые объекты, которые посещают около 50-70% москвичей. Роспотребнадзор, вместе с тем, располагает перечнем сетей, в которых по итогам проверок прошлых лет было найдено множество нарушений. Они и являются основными претендентами на попадание в план следующего года. Так, в списке числятся такие сети, как «Пятерочка», «Дикси», «Перекресток», «Ашан», «Билла», «Седьмой континент», «Магнит», «Виктория», «Магнолия», «Атак», «Монетка», «Алми», «Азбука вкуса», «Авоська», «О’кей», «Спар».Руководитель московского управления Роспотребнадзора также добавила, что последняя проверка по плану в магазинах завершилась 28 июля 2015 в «Ашане». «В данный момент собранные материалы обобщаются, и вся информация будет предоставлена нами позже. Я могу сказать, что проверка была плановой, и сеть уведомили о ней еще 31 декабря прошлого года», - сказала Андреева.Важно, что, начиная с 23 января текущего года, у Роспотребнадзора есть право проводить проверки торговых сетей и объектов общественного питания по жалобам граждан, без предварительного уведомления предпринимателей.

график сутки через сутки, спецовки все носят по очереди, старые, рванные. новые только обещают, текучка ужасная, наказывают за всё подрят. работаеш не только по той профессии на которую устраиваешся но и за всех подрят и притом бесплатно. об оплате переработак и не мечтайте. работаеш без трудовой. одним словом шарашкина контора

Уже более месяца на различных сайтах по трудоустройству Тулы вывешено объявление о том, что требуется оператор на заправку на Одоевском шоссе. Я искала работу и решила туда обратиться, видимо, купилась на модный и весьма зарекомендовавший себя бренд компании. Когда стажировалась, то всё было хорошо: дружный коллектив, хоть очень небольшая (15000р.), но своевременная оплата труда. После нескольких дней неоплачиваемой стажировки я начала работать в качестве оператора. График вместо сутки-трое оказался по факту - сутки через двое. При работе за кассой 24 часа перерыва на обед не существует. Мало того, не существует технического перерыва: ели вы хотите в туалет - нужно терпеть и ждать, пока машины разъедутся, курить на свой страх и риск (прямо под табличкой "курение запрещено"). Дело в том, что оператор-кассир работает один без подмены. Придя на сутки я могла попить чаю и поесть только после часа ночи, когда меньше народу. 24 часа в сидячем положении, без малейшего намёка на (пусть даже пятиминутный) перерыв не мудрено ошибиться. Если в кассе недостача, то её нужно внести по окончании смены, и не важно, есть у тебя в кошельке несколько тысяч или нет.
Всю жизнь я работала в торговле, отвечала за крупные суммы денег, сдавала в инкассацию выручку супермаркета. Думала, что работа на бензоколонке достаточно безопасна, но ошибалась. Пообщавшись с новыми коллегами, я узнала, что за прошедшее лето на занимаемой мной должности сменилось восемь человек - я девятый оператор за какие-то три месяца.
Девочки, не тратьте время, а самое главное, деньги! Завтра у меня последний рабочий день в этом месте. Бежать, бежать и бежать!

Крысы бегают пешком антисанитария полнейшая люди как свинью не какой дисцеплины

В компании ЗАО "Стройконтрольсервис" хоть и утверждают, что занимаются технадзором на объектах нефте- газовых предприятий, на самом деле вся их функция заключается в том,что бы отправить принятого сотрудника в "аренду" другой компании, у которой есть свои объекты, в отличии от ЗАО "Стройконтрольсервис", у которой их нет и не было. На самом деле ЗАО "Стройконтрольсервис" - это посредническая контора, по "набору" кадров для других уважаемых компаний!
Лицемерие- неприкрытое.Ложь в "глаза".
Работая в ЗАО "СКС" советую записывать все тел.разговоры и просто разговоры. Откажутся от своих слов только так!
"Руководители", а их трое, вообще не ведают куда на работу попадает "их" сотрудник, и им всё равно в каких условиях трудится посланный ими сотрудник в "аренду" в другую компанию, где как известно свои старшие группы и свои начальники и "правила", о которых узнаёшь и оху...ваешь "как же так!" но уже далеко в отъезде. Т.е. тебе за ранее ни чего не расскажут,даже не скажут куда ты едешь в конце концов, т.к. сами ни х..я не знают!
Перспективы - никакие, их просто не может быть в принципе!

Директор Пичушкин - это законченный дебил! Такой урод, которых свет еще не видел! Не вздумайте работать в этой жалкой конторе.

Не знаю кто там такой директор. Но вот есть там такой маслов с.а. - вот это точно чмо ! Чмырило ! Когда мы уходили, хотели ему еб..ло разбить! Вернуться придется - набить ему харю. Это не фирма - это гады.