Зарплата зависит от количества развезённого товара. С одной стороны, это мотивирует зарабатывать больше, но с другой стороны, как потопаешь, так и полопаешь. И если мало сделал, то соответственно меньше получишь.

Не всегда все было гладко в работе, возникали некие трудности, но это не с подачи руководства, сама по первости косячила. Так что отрицательных сторон для меня нет.

--

---

Если кроме работы ничем заниматься не надо, то все ок

Очень внимательно нужно подходить ко всем процессам, много отчётов приходится сдавать.

Мне никогда не нравилось как построена система 5С, пока работал в компании никогда не понимал зачем она нужна, польза стала очевидна только когда место работы сменил

Со сменой руководства происходят изменения в стратегии компании, не всем нравятся перемены.

Много точек в маршруте, соблюдение графика, высокие планы, жесткая дисциплина, проверки аудиторами, отсутствие корпоративного авто, нельзя продавать второй контракт, нужно чаще проводить акции.

минусы есть но плюсов по мне больше.

Увольнение по соглашению сторон закончилось, потому что нет денег на выплаты людям по 2 оклада. Теперь людей ставят в такие рамки, что они вынуждены уходить по собственному желанию. Лично мне после оптимизации прилетел функционал от 4 сотрудников, который я никогда в жизни не смогу вытянуть, потому что во первых, есть предел человеческих возможностей, а во вторых эта работа не по моей должностной инструкции, типа работы бухгалтера и других специфических профессий, которую я попросту не знаю как делать. Нас заставляют брать отпуск за свой счёт и приходить в эти дни на работу. Руководство думает, что выйдет сухими из воды, но очень жестоко ошибается, начались массовые обращения в прокуратуру. Уже ясно, что отэко завершает своё существование, причём не самым достойным образом.

Не совсем удобно добираться до работы, далековато лично мне.

Я бы очень хотела работать чуть ближе к дому, но пока нет возможности перевестись.

---

С 2.06. 2025 в ОТЭКО началось массовое увольнение Водителей и Машинистов по Соглашению. Людей вызывают в вагончики по одному и начинают обрабатывать. Конечно на человека можно сильнее оказать давление если он один и сидит два кадровика, Колонный и Директор Автотранспортного. Многие люди ломаются и сдаются уходят по соглашению. А самое интересное то что списки людей на увольнение по Соглашению были составлены Колонными и механиками. Туда во шли те кто состоит в Профсоюзе, Стукачи и те кто приносит магарычи Колонным и механикам в эти списки не вошли. Как Директор кадров с Москвы сказала это оптимизация. Я ей ответил какая это оптимизация если приближеный , Кум, брат, Сват остаются а других Вы увольняете. Происходит полная Дискриминация работников. Директор Кадров с Москвы ужасная лгунья изначально сказала то что 30 человек ИТР будут Уволены по соглашению, так же весь отдел ПСО и тд. Но вводила работников и Профсоюз в заблуждение. В эти списки попали Ветераны Афганистана, Чечни, Участники СВО. Вот как Наше правительство защищает Права тех кто свое время рисковал жизнью. Иностранный Хозяин Ныне гражданин Бельгии. Увольняет Ветеранов, Многодетных, Предпенсионеров. Наверное нужно Снимать Видео обращение к В.В Путину что бы он увидел или узнал как М. Л. со своими ворами из руководства оплачивают Ветеранам. Скорее всего это личная не приязнь М. Л. а из за СВО. Вот и хотелось бы что бы что президент В. В Путин и Бастрыкин провели чательную проверку этого предприятия.