---

Для водителей конкурсы придумали проводят, а для нас пока слабовато.

Это самое худшее место работы в моей жизни. Компания не знает о существовании ТК . Предприятие наживается на своих сотрудниках не выплачивая им з/п, компенсации и т.д. Не тратьте свои нервы и силы! Я считаю, что компанию пора закрывать как псевдо-такси. От ужасного отношения к работникам, до наплевательского отношения к клиентам!! Как-то так...

План не реальный, зарплата мизер. Все не соответсвует описанию. Расчитался 11.11.2014 расчет до сих пор не получил... так что не советую туда идти даже на попробывать...

Сейчас холодно станет, а площадка открытая:(

Пишут про много заказов??? гм... По инфините за 6 смен два заказа и оба геморойных... по ГЕТу только соляру и километраж гонять ( за которые штрафуют и вычитают) те кто пишет положительные отзывы, в АСАПе не водителями работают)))

Это худшое предприятие в котором мне пришлось поработать. Начальству на тебя плевать, могут только грузить по поводу плана который не реально выполнить, за месяц в лучшем случае 1-2 раза. Обещали много заказов если за день и будет 5-6 и то по 200 рублей... Или из этих 5-6 заказов будут 4 которые снимут когда ты уже на месте... Просил отгул за свой счет так начали высказывать плана нет почему мы должны идти на встречу и т.д. А при устройстве все такие хорошие были. Начал увольняться так еще и на топливе поимели не объяснив причины... Конечно если текучка большая чего им переживать одни ушли следом пришли другие. 3 дня обучения, рассказы сказок просто пустая трата времени и все ради чего чтобы за 12 часов за рулем заработать 3 копейки...

Компания занимается наживой лишь бы кто поработал на них за гроши, врали по телефону на собеседовании обучатся 4 дня, что бы Поработать в такси .них туда идут люди которым вообще некуда деватся в этой компании вы будете рабом.у ребят спросил сколько вы получаете еле еле 30 набегает и бывает еще меньше. Нагло врут обходите эту контору стороной не попадайтесь на уловки мошенников!!!!!!!!!!!!!!

Ну что же, погнали по порядку. Отзыв не заказной, пишу свои впечатления. Машин на площадке очень много, все свежие без номеров, халявный лизинг на первый год от Рольф. Отбивать надо, поэтому сейчас берут всех подряд, и не ценят, видимо, тех кто давно работает, не дают мужикам нормально заработать, надо же бабки отбивать которые в новые тачки вложили. Скоро на Южке новый парк откроют, вообще ад будет)) Ну это так, лирика...
Куча народу приходит собеседоваться/увольняться, сразу насторожило. На собеседовании/обучении говорят одно, а на деле оказывается другое. Сказали, что дают топлива "полный бак", на деле на смену (12 часов) дают 22 литра и на этих 22 литрах должен сделать план 6500. Не сделал план, твои 25% только, а сделал - премия 2200 + 50% за все что сверху, но это ну оооочень редко. За перерасход бензина вычитают: сжег, допустим, положенные 22 литра, а план не привез, вычтут разницу. Заказов мало по Инфинити (на собеседовании говорят что вагон), в основном по Гету, а это надо ездить вхолостую (кто работал в такси тот знает), то есть жечь бензин и получать потом штрафы за перерасход. Хоть от яши-эконома с его бомжацкими клиентами по 200р отказались, и то радует. Ночью вся надежда на бордюр. с 12 ночи и до 6 утра заказов почти нет, ищи где хочешь, а план вези. Начальникам колонн вообще всё пофиг, только план давай. Разговаривал с водилами, кто как говорит. Кто 3500 еле набивает, кто чуть больше. Поэтому долго не задерживаются. Полевачить не получится (хотя может и есть способы, не заморачивался пока), на сиденьях датчики посадки, жопу приземлил на пассажирское сиденье - счетчик включился. Инфинити глючит иногда, водила один рассказал - поехал в Электросталь, так этот счетчик за МКАДом перестал вдруг считать, хорошо клиент нормальный попался, оплатил. Все водилы в основном работают в графике 5/2 (поработал-поспал/пожрал-поработал и так далее). То есть фактически живут в машинах, чтобы получать нормальные деньги. Кого-то прет такая работа, без определенности, без стабильности. А я, пожалуй, месяц доработаю и сольюсь.
К чему это всё я, а к тому, что перед тем тем как лезть в этот улей, сходите сначала в диспетчерскую, потолкуйте с обычными водилами, а не с кадровиками. Тюменский проезд д.2, говорите что в "сигму" и вперед во двор, там диспетчерская, там все и узнаете. В отдел кадров всегда успеете. Повторюсь, главная задача отдела кадров - набрать как можно больше народу, чтобы хоть как-то отбить стоимость взятых в лизинг фордов и экуусов, завлекая халявным бензином и огромным количеством заказов. Не повторяйте чужих ошибок, эта лапша из отдела кадров, снятая с ушей, не очень вкусная. Искренне ваш, Лука Мудищев.

Ребята не ходите в эту шарагу!! Кругом обман!! Врут что заказов много, их нет совсем!! За ночь 2 заказа и кукуй до утра, мёрзни. А за бензин из з/п вычтут потом, потому что плана нет. 6500 кстати сейчас. Яндекс эконом душит! За 200 рублей в такие ебеня едешь, а толку ноль. 22 литра на смену, а говорят при устройстве типа полный бак, да, блять, полный, только за ваш счёт. Я вчера за эти 22 литра привёз 2800 рублей! 2 блять 800!! Отсюда моих получается 700 рублей и это за всю ночь! Ещё из этих денег вычтут за то что бензин весь спалил к хуям. Да я уж лучше на себя бомбить буду. Все заказы уходят мимо кассы кому надо! Аэропорта вы не увидите никогда, будут ездить те, кто диспетчерам подлизывает! Обходите эту контору стороной!!

Не контора а говно полное, уволился так кинули на бабки, карточку банковскую не выдали говорят подождите 2 недели кормили ожиданиями потом сказали придите в банк и там получите все... Был я в банке мне там сказали вас нет в базе никто ваши документы не подавал на карточку звоните работадателю.Звоню в АСАП а мне то подождите то все на обеде, кадры говорят это не к нам вопрос звоните в бухгалтерию, прошу дать номер так они типо не знают вы говорят звоните на ресепшен и там вас соединят. На ресепшене постоянно говорят что то они на обеде, потом считают аванс а потом вообще типо их нет на месте!!! Просто ситуация ясна что они решили просто кинуть и все... А чего бы и нет если текучка большая сегодня 20 уволились завтра 30 пришли... Так с каждого по не многу и нормально... СВОЛОЧИ ВЫ И Я ДУМАЮ ЧТО НА ВАС УПРАВА НАЙДЕТСЯ!!!

...

возможны в будующем :)

оформлялся 3 дня. 1 день вроде все ясно. тоска начинается на второй день. с 9.30 до 18.30 два клоуна будут втирать - что тебе носить, как тебе обедать, что говорить. с превиликим удивлением узнал, что слово здравствуйте говорить нельзя-это может оскорбить пассажира. если хотите повесилиться - сходите. интересно, что перед этим концертом у вас заберут документы на оформление в отдел кадров. когда я приперся на третий день уже работать- я понял, что меня здесь ждут, как очередного барана, который должен финансово обеспечить огромное количество офисных дармоедов. поговорил с водилами. многие работают недавно. план везут редко. выручку надо сдавать ежедневно, при этом теряешь кучу времени, после чего надо отстоять очередь на мойку. начальству по пипиське эти проблемы. оформляться я передумал и какое счастье, что я не наступил в этот КАЛ. с уважением, водитель со стажем 29 лет, в том числе в такси 3 года.

Тестирование по программе 1 С, которое проводить совсем не обязательно, так как требуются знания Трудового кодекса. Это не та вакансия, где программу досконально надо знать. Не стоит туда устраиваться. Ничего хорошего там нет.