Магнит

Бог его знает!

Жана, будьте готовы в день по 10 кружек кофе носить ненасытному животному и не только ему. Животное - это погоняло коммерческого директора. Будите бегать за всеми и подтирать, за вами будет также контроль состоянии ободка в толчке, к котором мочится животное и остальные члены зоопарка. Также готовтесь во всем быть виноватой, вас будут унижать, а также обяжут мыть тарелки и стаканы за алкашиком, о котором уже здесь говорили. Вы будите пахать так как будто вам платят тысячи долларов, но в реальности 500 -600 рублей ваш потолок. Выходных не будет, пример: у людей 8 марта или новый год, а вы будуте пахать, поскольку рабы не отдыхают. Вашего мнения никто спрашивать не будет, потому что у рабов мнения не бывает у них только обязанности.
Вы спросите почему коммерческий животное? Животное не потому что он ведрами пьет кофе иначе мозги не хотят работать, а потому что как и у животных у этого человека нет моральных принципов. За деньги он продаст душу дьяволу. Вопрос только в цене. А вас и тем более менеджеров сдаст не глядя назовите только цену. У таких людей нет друзей, нет семьи (формально есть :)) и товарищей у них есть только прайс на отношения.
Добро пожаловать в зоопарк без моральных принципов!

Не в курсе

Отдел негабов самый депрессивный отдел, самый худший среди всех отделов. На то есть причины: профессионалы с этого отдела давно сбежали, работают в основном юбки, которые стараются по быстрее в декрет уйти ибо не выдерживают моральной обстановки. На рынке уже давно всем известно что джэнти это гнилая контора и поэтому они не могут найти руководителя имеющего опыта в транспортной отрасли. Вынуждены брать людей вообще не из логистики и таких ставить абы кто то был. Сейчас по слухам такой и сидит. При нем отдел еще хуже деградировал, но он сидит и почему? Лучше него говорят зад коммерческому никто не может зализать у него нет конкурентов в компании даже старые старожилы удивляются мастерству нового руководителя. Казалось надо менять руководителя за отсутствие результатов, но его держат.
Решайте сами если вы любитель лизать зад коммерческого директору то наверно большего счастья вы нигде не найдете.

Периодически появляется на тутбае вакансия менеджера по международным перевозкам в том числе в отдел негабаритов. У кого есть какая информация про этот отдел поделитесь!!!!!!

Чтобы ответить точно на ваш вопрос нужно знать на какую позицию и в какой отдел (к кому руководителю) вы идете. Но алгоритм разводки один для всех: Вам обещают гору денег это может быть 1000 долларов и 1500 и 2000 и 2500 и 3000. Какая разница какую цифру называть ее вам все равно не заплатят. В контракте вам пропишут каких то 7 000 000 бел. рублей, а все остальное переменная. Формулу, по которой вы будете зарабатывать переменную вам в контракте не пропишут. Как следствие хочу с барского плеча вам дам переменную часть хочу не дам. Также у вас будет прописан испытательный 3 месяца, который они смело подливают как хотят. Говорят ты покажи результаты, а потом мы тебе заплатим. Вы пашите 10 часов, вы стараетесь, пытаетесь показать результат и вот вы показываете результат вам говорят: спасибо, вы свободны. То есть вы можете на 7 000 000 или 9 000 000 просидеть целый год и ничего не получить или заплатят далеко не то, что вам красиво обещали. Коммерческий директор будет играть на ваших амбициях, чтобы вас заманить и взять вашу базу данных и контрактом он подстрахуется, чтобы вас кинуть.
Вот такие порядки в этой шарашкиной конторе.
И привлечение буратин в коммерческом отделе поставлено на поток.

Подскажите как работается в коммерческом департаменте: можно ли заработать денег, платят ли обещанных денег, какая атмосфера?! Нужна любая информация, которая поможет определится.

Директор там действительно туповатый. В лучшем случае раз в неделю на работе появляется. На столе даже нет компьютера, он им не умеет пользоваться, но стоит телевизор, чтобы смотреть на работе сериалы. Айтишники как придворные бегают антенну поправляют. Служебным транспортом развозит своих детей по школам. Неужели так дела у директора плохи? Вот такой динозавр там сидит и управляет компанией, по простому колхозник в костюме.
Возможно пора менять старую резину? Но Гуренович своего дружка крышует одним словом круговая порука.

Директору на людей насрать, главное чтобы денег хватало на стакан, на блядей и на дорогие тачки. Если вы хотите почувствовать себя никем и запах дерьма, то вам сюда.

Есть там зам по логистике одноименная козлиная фамилия так вот когда на тебя повесят столько штрафов что ты их отдать не можешь, они предлагат написать расписку что ты у них в долг взял 1000e ты подписываешь в надежде отдать долг а через месяц на тебя еще 500 вещают. ТЫ ПЛЮЕШЬ И УВОЛЬНЯШЬСЯ, А ОНИ НА ТЕБЯ ПОДАЮТ В СУД ЧТО ТЫ У НИХ В ДОЛГ ВЗЯЛ ДЕНЬГИ И ЭТОТ ДОЛГ И НЕ ОТДАЕШЬ. ВОТ ТИПА РАСПИСКА. Это просто шайка лейка а не транспортная компания.

К работникам относятся как быдло. Стиль управления средневековый есть мнения только босса, а все остальные это миньоны (роботы). Выжимают все соки, а потом как использованную вещь выбрасывают. Предпочитают вместо одного профессионала взять 5 дворников и считают это самой успешной бизнес моделью. Руководитель типичный хохол, как на украине так и в компании бардак все друг друга подставляют и предают. Система штрафов поставлена на поток одел пришел не по форме 50 е штраф, хуже чем в совдепеии. По деньгам будьте уверены вас всегда обманут. Испытательный срок полная чушь. Не компания, а лавочники.