бывший мтс

Начальник строгий

так по мелочи есть терки с механиками работать можно все безобмана

так до конца и понял систему штрафов..

механик Челюстников в очаково редкостный дебил который разговаривает сам с собой, у меня вопрос он туда работать пришел или салом торговать? Пока сало не покупал он как черт себя вел, купил 2 кг теперь хоть насри в машине и ему пофигу, сменщики постоянные покупатели его убогого сала, машину убивают в кабине срач оставляют, не мажут, на спущенных колесах ездят новые шины убивают а Саши пофигу, лишь бы сало продовалось! я так работать не могу!

Жесткие требования

нет

Г-н Малык И.В. - интеллигентный,но непорядочный и трусливый человек,лапши море - толку ноль, чтобы получить отказ надо было тратить собственные деньги на транспорт и телефон ибо топтался вокруг да около ссылаясь на свою СБ. Желаю процветания мусорному королю)

Отрицательных отзывов нет, дай бог чтоб так все работали, а не как сейчас я (соляра заправляюсь сам,опоздал накажут, ремонт за свой счет и т.п)

штрафы за всё что можно, высчитываются с з.п, узнаешь только после получения её. Автопарк с 2013г. иномарки, но транспорт еле живой, на ремонт вставать не дают, а проблемы с перегрузом вообще не решаются, первый раз остановили штраф 5000руб, благо оплатили в течении месяца, (за счет компании), второй раз лишение на 2 месяца прав.

Дошло уже до того что при поломке авто начальник базы вычитает из зарплаты на ремонт, со всего экипажа машины.

Видимо не тех вы сотрудников набрали, сколько волка не корми, все равно в лес смотрит

Кто-то тут в отзывах пишет про бассейны! Видимо те бесплатные посещения оплачиваются за счёт съэкономленных зарплатных денег водителей. А они, водители, есть основная производственная сила...
Вопрос к тому, кто сказал про постоянный коллектив из неворующих водителей. Это, примерно, около 15-20 человек, кто пришёл в самом начале. Из более чем 120. Я один из них. Текучка постоянная. Кого премировали за экономию топлива хоть раз? Фамилии предъявите!!! Наверно это секретная премия за близость к руководству.Про переработки сказали ещё полтора года назад вполне официально: платить больше не будем. Систему штрафов постепенно доводят до совершенства. Дошло до того, что механики с директором за ворота смотрят.
Как итог: написанное выше-лажа. То, что от имени водителей. А то, что от оффиса-вполне может быть правдой. И правда-должен же кто-то и в бассейн ходить.
Справедливости ради-действительно среди нашего брата-водителя много неадеквата и всякого сброда и у нас и в других предприятиях. Но в данном случае созданные условия работы и отношение к технике и людям и, как следствие, постоянной смене коллектива лежит полностью на администрации.

Не подписываюсь. Пока работаю, а переходить, блин, некуда. Извините за некоторую резкость. Просто достало...

Отрицательных сторон нет

Штрафы за всё норму дт убавили до того что водилы покупают по халяве в соседних шарагах у водил чтоб перекрыть пережог иначе вычтят из зарпаты дороже чем на заправке в 2 раза позор за всю жизнь такого не где не видел. У вахтовиков зарплата 38000тыс из них 12000 т белая по договору.Расходники (филтра,масло итд)не меняют уже пол года компы показывают немдлено сделать ТО говоришь всем по барабану зато чуть что штраф тормозные колодки стерты в ноль похеру весной все сваливать сабираються если нечего не поменяется

отрицательных сторон нет