"ЭКСПЕРТСТРОЙГРУПП"

В приложение заказы скидывают только мелкие, то что пожирней уходят своим. Заказов нет, иногда часа по 2-3 можно на месте простоять и когда успеешь схватить заказ, то могут позвонить и заставить отдать заказ другому водителю. Чтобы сходить в туалет нужно отпросить аж у самого начальника, а чтобы съездить на обед, нужно чуть ли не заявление написать. Короче, кто хочет послушать музыку по радио, посидеть в автомобиле в раздумьях о смысле жизни и т.д., то вам сюда.

Врут на каждом шагу! Во-первых, честного распределения заказов нет, в эфире одна мелочь, даже в соседнюю Электоросталь не уедеш если нет блата в диспетчерской. Как рыбаки кидают мелочь "на развод", но ничего не разводится, кроме водителей! Отношение хамское, особенно если ты не славянин, даже пытаются оскорблять на национальной почве - это на работе! менеджер! Постоянно глючт водительское приложение. Процент высокий, но не выше чем у других. Все решает отношение!

Заказал машину, уведомив о необходимости квитанции с печатью компании. У ПЕРВЫХ ДВУХ водителей их не оказалось, причем второй даже не знал что это такое. У третьего нашлась, при посадке показал, но мельком. Время заказа такси составило около 55 минут. В конце пути водила достает "квитануию", а это не квитанция, а просто бумажки без реквизитов компании, без печати, даже без номера квитанции. Оператор обещает выслать скан квитанции по почте: через 5 часов глухо как в танке, пообещали утром следующего дня выслать, также глухо, мол администрация еще не приехала. Только билже к ночи слудующего дня я получил копию квитанции с печатью в хреновом качестве(не для печати): засвеченная, 200х300 разрешение, без реквизитов компании, тарифа и подробностей, общее время "общения" с "дамами" по телефону около 2 часов, операторы периодически бросают трубки, не желая общаться.
В общем, херня из под ногтей, а не такси.

Полностью присоединяюсь к предыдущему отзыву., еще добавлю немного от себя. Визитку с информацией о наборе водителей положили под дворник, в ней говорилось, что лицензия делается бесплатно, по факту так называемый Алексей Дмитриевич запросил за нее 1000 руб., и при увольнении эту лицензию в буквальном смысле с силой отбирал, с криками: "потягаться со мной решил?". При требовании отдать обратно тыщу за лицензию, которую он забрал, послал на три буквы. Нах...эту контору: хороших заказов нет, процент высокий, тачку убиваешь.

В компании жуткая текучка водителей, постоянных можно по пальцам одной руки пересчитать, каждую неделю водители разные, при чем в Ногинске уже все водители знают про эту контору, дак, они стали набирать из соседних городов. Заявленные в объявлении 70 т.р., заработать просто нереально, чтобы иметь хотя бы 50, нужно просто жить в машине! Хорошие заказы (в Москву) распределяются на усмотрение руководства, видимо среди своих, при чем на собеседовании уверяют, что в распределении заказов не участвуют. Самый максимум, который можно заработать, допустим, на субботней смене - это 1500-2000 т.р (чистыми), лично у меня больше 1500 не получалось. Заказы 99% по городу, с одной стороны Ногинска едешь на другую, по времени тратишь минимум минут 30, пробег километров 10 и тариф 120 руб., минус все расходы, на карман остается рублей 50. Вот так сутки мотаешь по городу, пробег 200-300 км.+ соберешь все ногинские ямы во дворах и частных секторах, думайте сами, нужно вам это или нет...Когда машин в городе много, можешь простоять в ожидании заказа до трех часов на какой-нибудь захолустной стоянке, на которые посылают принудительно. А когда, наоборот, мало, ты можешь стоять в центре, а за заказом могут послать куда-нибудь на окраину города и ни кого не волнует, что пробег ломовой получается. Так же существуют призовые поездки (у пассажира каждая 10 поездка бесплатно), которые водитель возит за свой счет, а их подряд может попасть несколько. Я свое мнение сказал, теперь думайте сами, но все от сюда бегут в основном в Ангел.