Holding Profit

А я смотрю название знакомое! Этим ребятам не место на рынке! Их нанимали выполнять работы в Москве на одном из предприятий (не буду называть место работы)! На одном из включений выявили разрыв в сети проводки! Пришлось своими силами прозванивать место разрыва! Несколько розеток не работали! На коробах не было уголков. Они белой изоплетой решили воспользоваться что бы скрыть провод! К сожалению недостатки выявили после приёма объекта! По этому спорить бесполезно было! Ребята разово работают! Никаких больше работы с ними проводить не будем!

Интересная история. В начале пришёл в компанию. Так называемая компания состоит из 3-х человек. Это сам директор, женщина-компьютер и главный инженер (пацан). На собеседовании описали всё красиво. Работа с командировками.
1 - (я не люблю пьющих) и мне сказали что у них это дело карается. Бригадир докладывает и штрафуют.
2 - еду компания предоставляет.
3 - общежитие достойное
4 - свой транспорт с работы и на работу
5 - рабочий день с 9-и до 18-и. сб.-вс. выходные.
Начну с первого пункта.
1 - приехали на объект в Москву в МГУ. Мало того что с дороги устали, да ещё и не евши, сразу приступили к работе... с первого раза показалось народ толковый, но прибывши в общагу, всё представление напрочь изменилось. Бухают и ещё как! Бутылку водки уделали в раз. Она кончилась, далее из аптеки притащили таблетки и какое то лекарство (типа боярышника). сожрав таблетки, запив ерундой с аптеки и залив всё это дело пивом. вся бригада утихла в храпе. и так было каждый вечер!
2 - Питание 1 раз в день, вечером. Ну если утром повезёт, хлебанёшь чаю. Обеда нет. Просто потому что денег ни у кого нет. основной фонд у бригадира.
3 - ОБЩАГА! я такого нигде не видел! самая дешёвая общага в Москве. Холодильника нет, телевизора нет, ничего нет! всё грязно. Сан. узел не разделён дверцами. т.е. захотел по большому, садись прям при всех кто около тебя курит.
4 - Транспорт )))) легковушка рено логан. на 7 человек. 5 в машине. 2 на метро. причём преимуществ кто на метро меньше. в 5 утра подъём и 2 часа в пути. не считая ходьбы 5 км до метро. обратно вместе всеми уходишь. они на машине а ты и второй чел так же на метро. я уж не говорю как заблудись... и бригаде по фиг где ты и когда вернёшься. даже никто не позвонил...
5 - рабочий день как получится. ну это я и ожидал. но без еды это невыносимо тяжко. выходные у кого как и как захочет руководство.

Бригада совсем не квалифицированная. халтурщики работающие с электричеством. Бригадир-одно название. Таджик лучше бы руководил и понимал принципы работы )) Вся остальная бригада состояла из алкашей и просто неудачников по жизни.
Инструмента нет. дюбель гвозди забивали перфоратором. Молотка ну просто не было. не было уровня для укладки кабель канала и коробов. Много чего не было. вот даже шуруповёрт один на всех...
Работы проводились в МГУ г.Москвы. нарушения по ТБ ужасные. Наблюдал как изолируют провода. ужас. коротнуло слегка - значит нужно больше изоленты и спрятать концы... ВСЁ ДЕЛАЕТСЯ НЕ ПО УРОВНЮ, НА ГЛАЗ. везде щели в коробах, недоработки, всё скошено. фу прям!
З/П самое большое это получает бригадир 40 тыс. руб. все остальные максимум 27 тыс. руб. трудоустройство через 3 месяца. никаких гарантий и договора!
Отношение к рабочим как к дебилам. спи где хочешь, жри что хочешь, делай что хочешь. главное работай.
по всем критериям я ставлю один большой минус. Даже приходя в офис на собеседование, тебя просят ждать в коридоре... видать рабочие не в почёте и стула не дадут.
Директор наживается на этих самых рабочих. но что будет когда ему придёт счёт за сгоревшую проводку или что хуже постройку - это уже другая история.
P.S. если ты "безрукий" давно ищешь работу, пенсионер, алкаш или просто себя не уважаешь. добро пожаловать в ООО «ИНЖЕНЕРИНГ ГРУПП» (и название то идиотское)
P.P.S. главный инженер. Серёга. лет 27-29. я реально не понимаю почему он инженер. Ваще ноль...