Аэрофьюлз

Предварительно расспросил всё по телефону. Всё равно пригласили на собеседование. Ок. С зарплатой уже всем всё понятно 270 рублей. Как жить за такие деньги когда ты иногородний? По телефону сказали что общежитие представляют. На самом же деле общежития нет, а есть квартира в которой живут горем сотрудников, и на сколько я понял: оплату снимают с зарплаты. И какой в итоге будет зарплата?

Офис в целом и комната с рабочими местами операторов оставляют желать лучшего (комната маленькая, все сидят близко друг к другу, постоянный гул голосов - к концу смены голова просто раскалывалась).

У операторов не было "своего" рабочего места за исключением двух "долгожительниц", т.е. каждый раз, когда приходишь на работу, не знаешь, где сесть предстоит.

Если ты "новенький", тебе ни за что не отдадут вариант работы с интернет-заказами, а ведь бывало такое, что просто отвечая на звонки, я нарабатывала в день сумму раз в 5ть меньше, чем оператор, что обрабатывала инет-заявки. И да, оклад-окладом. Но стабильная половина зп зависит именно от общей суммы принятых заказов в месяц.

На собеседование было в коридоре сразу порядка трех-четырех человек. Можно было не приходить к назначенному времени, все равно вовремя в кабинет не попала.

Уволили "по собственному (принудительному) желанию". Просто потому, что рискнула у себя на страничке в вк разместить комментарии клиентов (изначально - юморные и забавные) из инет-заявок, отметив оригинальность просьб.

И последнее. Перспектив для карьерного роста ноль.

Приходится много стоять на ногах. Обязательно носить форму

Работал водителем курьером на своем автомобиле, в вакансии в интернете было указана зарплата от 4 млн. и оплата топлива из расчета 8 литров на 100 километров, удобный график для подработки. По сути правда была только в удобном графике, сначала пройдя собеседование, был 1 день тренинга - в принципе все было по делу рассказывали про все моменты, для работы нужно было пройти медицинскую комиссию ( проходится долго, и стоит около 500 тыс), и вот наступил первый пробный день на котором я узнал что топливо на самом деле не оплачивается, просто одна твоя доставка стоит на 5 тысяч больше чем у курьера на служебном автомобиле, во время тренинга красочно рассказывали что курьерам с личным авто отдают самые близкие заявки не дальше 2-3 км., а по факту средняя доставка была 5-8 км., причем лучшие заказы сразу забирают курьеры на служебных автомобилях, на второй день полноценной работы посчитав свой доход, выяснилось что работаешь ты себе же на топливо, может чуть больше, на амортизацию все ровно не хватило бы, если кто нибудь захочет устроится советую сразу узнать все моменты, и не от руководителя копании а от людей которые там работали. С уважением бывший работник.

Работа "2 через 2" зачастую уже подразумевает, что работать ты будешь на износ, и эта работа не исключение. Работал исключительно ночью, за гроши, по 4 дня КАЖДУЮ неделю (приходил домой в 10, просыпался в 18 30 и к 20 00 снова на работу), потому что была постоянная текучка, многие увольнялись, и больше некому было работать. Депрессия держала меня постоянно, терял вкус жизни, работа выжимала абсолютно всю радость и энергию из меня. Вот так за полгода работы, из жизнерадостного парня я превратился в апатичного меланхолика. Я, как творческий человек, этот этап жизни запомнил по особенному, но проходить его заново мне уже совсем не хочется.

Но, стоило мне только подать заявление на увольнение, как моя жизнь снова обрела краски. Сейчас эти времена уже давно позади, и работа у меня уже совершенно другая.

Приходить можно не точно к обозначенному времени т.к. людей там толпа.Снова заполняешь анкету (хотя при отклике на тут бай анкета видна работодателю.В очереди была девочка,которая рассказала, что на тут бай ей отказали,а когда она позвонила - пригласили.Так что ,если вам отказали - звоните).
На собеседовании сказали,что испытательный 6 - 8 месяцев и каждые два месяца сдаю экзамен (не сдала - пошла вон,прощай).Зарплата в испытальный период при полной занятости (работа 2 через 2 по 12 часов) 2,700,000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Менеджеры по персоналу в край не компетентны, начиная от руководителя отдела , заканчивая остальными менеджерами. Доверять на честное слово им нельзя, заливают обещаниями по зп и графику а сами делают что хотят, испытательный срок по бумагам месяц, на деле же за почти 3 месяца работы из испытательного срока Я так и не вышел, при этом проблем на работе не было и все обязанности выполнялись мною хорошо, вместо обещанных 5-6 млн за ночные смены, мне так и платили чуть больше чем 3 млн, мол не доучился еще. В конец после всего этого сказали что место на которое я претендовал занято, при чем сказали это не за неделю или две, а перед сменой, то есть в день работы мне сказали что Я не работаю. Через пару дней мне сказали что место освободилось и могу работать далее...Я согласился, но!!! Снова учеником с з.п как на испытательном сроке. Итог - Вы там пушечное мясо...текучка бешенная, о сотрудниках не думают вообще, если будет косяк, даже не по вашей вине, все бочки на Вас. Чего стоит только то что при поломке оборудования технологического за ремонт его выплачивает последняя работающая смена...мол кто последний тот и папа)

сначала кажется сложным меню

Работа в "Суши Весла" не для ленивых, но оно того стоит)))

Не для ленивых

Сложное меню, которое нужно выучить.

была на собеседовании Неприятно поразила хамоватая манера собеседовать Ирины. К тому же сперва пришлось ждать минут 15 пока она закончит свои дела. Все это время она не прекращая жевала жевачку. Неприятно говорить с чавкающим человеком. В итоге негативное впечатление от компании. Не хочется даже ждать ответа.

не зарплата, а слезы! постоянная текучка кадров, постоянно набирают не только диспетчеров, но и водителей, и поваров! вакансии с сайтов не исчезают!